Apdrošināšanas un ekspertīzes jautājumi un atbildes

Ēriks Griģis:

Eiropas Parlaments trīs gadus apspriesto Mobilitātes paketi ar ko groza autovadītājiem svarīgo Regulu (EK) Nr. 561/2006 attiecībā uz minimālajām prasībām par maksimālajiem ikdienas un iknedēļas transportlīdzekļa vadīšanas laikiem, minimālajiem pārtraukumiem un ikdienas un iknedēļas atpūtas laikposmiem ir pieņēmis 08.07.2020. un tā stājas spēkā pēc 20 dienām no tās publicēšanas datuma Eiropas Vēstnesī.
Tātad daļa grozījumu būs spēkā jau no 30.07.2020.
Vairāk par izmaiņā profesionālo autovadītāju darbā (arī kravas automobiļu virs 2,4 PMt) stāstu savās C, D un 95. koda transportlīdzekļu vadītāju kvalifikācijas lekcijās.

Ēriks Griģis:

OCTA likums visiem ir viens, cenas apdrošinātājiem gan atšķiras un to jau esat novērtējusi.
Svarīgi priekš Jums ir tas, cik pareizi izpildīsiet ceļu satiksmē tiesību aktu prasības, zināsiet OCTA likumu un metodiskos noteikumus par OCTA, cik droši brauksiet un cik gatavs apdrošinātājs būs Jūs aizstāvēt sliktākajos brīžos, kādus iespējams piedzīvot ar savu vai cita automobili.

Ēriks Griģis:

Ja šofera darba līgums nav pārtraukts, tad ir jānolādē!

Ēriks Griģis:

Komentārs jāprasa apdrošinātājam, jo DR.IUR. OCTA bez papildus samaksas apdrošināšanā atsaka šādu izmaksu.

Ēriks Griģis:

Kādu kļūdu parāda dators?

Ēriks Griģis:

1. Jaunajiem kravas autovadītājiem 50 stundu vietā būs jāmācās 280 stundas!

Jaunais kravas šoferu apmācības projekts paredz 280 stundu apmācības laiku, ieskaitot pamatkursu un braukšanu, kas patreiz atbilstoši C kategorijas autovadītāju apmācībai ir noteiktas tikai 50 un 20 stundu apjomā.

Autovadītāju kvalifikācijas paplašināšanai no C uz D kategoriju paredzēta 70 stundu apmācība un 5 stundu braukšana esošo attiecīgi 30 un 12 stundu vietā patreiz!

Avots - MK 358 noteikumu grozījumu projekts:
tap.mk.gov.lv/lv/mk/tap/?pid=404...

2. Ministru kabinets 09.06.2020. ir pieņēmis noteikumus, kas nosaka epidemioloģiskās drošības pasākumus COVID-19 infekcijas ierobežošanai. Saskaņā ar noteikumos noteikto klātienes apmācība autoskolā drīkstēs notikt, ievērojot epidemioloģiskās drošības pasākumus.

Avots noteikumiem:
likumi.lv/ta/id/315304-epidemiol...

3. Ak, jā!
Ne tikai iegādājoties mācību automobiļus Vācijā no 01.07. līdz 31.12.2020. tiek samazināts PVN no 19% uz 16%, respektīvi no 7% uz 5%.
Nodokļa COVID krīzes atlaide PVN maksātājiem darbosies, ja rēķins izrakstīts šajā laikā un prece vai pakalpojums arī tiek piegādāts šajā laikā.
Ja piegāde notiks pēc 31.01.2021., tad izrakstītā rēķinā nodokļa atlaides laikā tiks veiktas korekcijas, atgriežoties pie iepriekšējā - 19% nodokļa.
Avots -
www.ihk-muenchen.de/de/Service/R...

un Federālās finanšu ministrijas projekts:
www.ihk-muenchen.de/ihk/document...

Ēriks Griģis:

Ja abi auto stāv, tad tas nav OCTA apdrošināšanas gadījums. Zaudējumu atlīdzināšana jārisina civilā kārtā tiesiski pareizi.

Ēriks Griģis:

1. Atbilstoši, kā rakstīts CSN 39. vai 41. punktā,
vai
2. Ja situācija ir atbilstoša, tad kā rakstīts CSN 40. punktā.
3. Pēc tam jārīkojas, kā to nosaka OCTA likuma 36. pants.

Avoti:
likumi.lv/ta/id/274865-celu-sati...
likumi.lv/ta/id/87547-sauszemes-...

Ēriks Griģis:

"Brīvdiena" rakstāma pāri visām kolonas ailītēm, brīvu atstājot tikai vietu parakstam!
Ja ir divdaļīgais grafiks, tad ieraksts tai dienai jāveic divreiz - katrā grafikas daļā pa reizei!
Pēdējā tās dienas kolonas ailītē jābūt autovadītāja parakstam!

Ēriks Griģis:

Bija!
Ar jūnija mēnesi Vācijā viss darba laikos un izņēmumos esot atpakaļ iepriekšējo normu robežās! Bet reģionālajās zemēs veikalu apgādēs ar pārtiku izņēmumi saglabājās!
Datumi izņēmumiem un kravu veidu sadalījumi šeit:
www.bag.bund.de/SharedDocs/Downl...

Avots BAG:
www.bag.bund.de/SharedDocs/Downl...

BAG noteiktā situācija uz 05.06.2020:
www.bag.bund.de/SharedDocs/Kurzm...

Ja vajag braukt svētdienā, vajag ATP kravas ierakstu pavadzīmē, izņemt atļauju un piegādes līgumā vai sevišķās atzīmēs pavadzīmē jābūt ierakstītam kravas piegādes/nodošanas laikam naktī no svētdienas uz pirmdienu vai pirmdienas agrā rītā! Ja piegāde paredzēta pirmdienas pēcpusdienā, tad svētdienas braukšana ar visām atļaujām ir pārkāpums!
Tad draud trīs naudas soda veidi vienlaicīgi, kas kopā ņemot pat var pārsniegt auto vērtību! Vienam bijušajam savam audzēknim reiz pēc Vācijas tiesību aktu punktiem rēķināju soda naudas kopsummu un pēc tam, protams, meklēju soda pārsūdzēšanas iespējas.

Ēriks Griģis:

Karte ir Jūsu īpašums, jā!
Kravas auto nav Jūsu īpašums, nē! No tahogrāfa dati ir jālejuplādē vai par to jārūpējas tā īpašniekam, turētājam!

Ēriks Griģis:

Redzēsim pēc 04.06.2020!
Šī regula stājas spēkā nākamajā dienā pēc tās publicēšanas Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī, t.i. no 28.05.2020. Bet tā ir piemērojama no 2020. gada 4. jūnija.
Ja Latvija līdz 04.06.2020 informēs ES Komisiju, ka nepiemēros 3. un 5. panta 1. punktus, tad zemāk rakstītais nebūs spēkā!
Regulas 3. pants
Direktīvā 2014/45/ES paredzēto termiņu pagarināšana
1. Neatkarīgi no Direktīvas 2006/126/EK 7. panta un minētās direktīvas I pielikuma 3. punkta d) apakšpunkta vadītāja apliecību derīguma termiņu, kas saskaņā ar minētajiem noteikumiem citādi būtu beidzies vai citādi beigtos laikā starp 2020. gada 1. februāri un 2020. gada 31. augustu, uzskata par pagarinātu vai bijušu pagarinātu par septiņu mēnešu laikposmu no derīguma termiņa beigām, kas norādīts katrā šādā vadītāja apliecībā.
4. Ja dalībvalsts nav saskārusies un, iespējams, nesaskarsies ar grūtībām, kuru dēļ vadītāja apliecību atjaunošana laikposmā starp 2020. gada 1. februāri un 2020. gada 31. augustu nav praktiski iespējama, sakarā ar ārkārtējiem apstākļiem, ko izraisījis Covid-19 uzliesmojums, vai ja tā veikusi atbilstīgus valsts pasākumus, lai mazinātu šādas grūtības, minētā dalībvalsts pēc tam, kad tā vispirms informējusi Komisiju, var nolemt nepiemērot 1. punktu. Komisija par to informē pārējās dalībvalstis un publicē paziņojumu Eiropas Savienības Oficiālajā Vēstnesī.
Regulas 5. pants
Direktīvā 2014/45/ES paredzēto termiņu pagarināšana
1. Neatkarīgi no Direktīvas 2014/45/ES 5. panta 1. punkta un 10. panta 1. punkta un minētās direktīvas II pielikuma 8. punktu to tehnisko apskašu termiņus, kuras saskaņā ar minētajiem noteikumiem citādi būtu bijis jāveic vai citādi būtu jāveic laikā starp 2020. gada 1. februāri un 2020. gada 31. augustu, uzskata par pagarinātiem vai bijušiem pagarinātiem par septiņu mēnešu laikposmu.
Avots: Regula ES 2020/698 (2020. gada 25. maijs),
ar ko nosaka īpašus un pagaidu pasākumus saistībā ar Covid-19 uzliesmojumu attiecībā uz dažu sertifikātu, apliecību, licenču un atļauju atjaunošanu vai pagarināšanu un dažu periodisku pārbaužu un periodisku mācību atlikšanu dažās transporta tiesību aktu jomās

eur-lex.europa.eu/legal-content/...

Ēriks Griģis:

Tad jau kompis kļūdu parādīs!
Kad manam auto reiz kontroles panelī līdzīgi iedegās un nenodzisa vairākas lampiņas, spidometrs un pulkstenis apklusa, tad vajadzēja nomainīt paneli komplektā.

Ēriks Griģis:

1. Vispirms nepieciešama diskusija ar apdrošinātāju.
Kāpēc tik augsta regresa prasība, kādi ir ekspertīzes aprēķini? Iespējams tiesai sagatavot savu ekspertīzi pie auto markas dīlera LV!
2. Ja diskusija nav iespējama, tad sūdzība LTAB, Toma iela 4, Rīga, LV-1003, 3.stāvs, 317.telpa (ieeja no Mazā Krasta ielas), t. 67 114 300
www.ltab.lv/kontakti/
3. Ja panākumu nav, tad jāsniedz prasība pret apdrošinātāju tiesā.

Ēriks Griģis:

Vai riteni - riepu ar disku arī nomainījāt!
Protams, servisā vibrāciju atradīs un novērsīs.

Ēriks Griģis:

Vadītāja digitālai kartei ir jābūt līdzi!

No MK 279 noteikumiem:
"... 2. Regulas (EK) Nr. 561/2006 6., 7., 8. un 9.pantu nepiemēro un ar transportlīdzekļa vadītāja darba un atpūtas laika uzskaites reģistrācijas kontrolierīci transportlīdzekļus var neaprīkot, ja tiek veikts iekšzemes pārvadājums ar transportlīdzekli, kas minēts regulas (EK) Nr. 561/2006 13.panta 1.punkta “a”, “b”, “c”, “d”, “g”, “h”, “i”, “j”, “k”, “l”, “m”, “n”, “o” un “p” apakšpunktā. … "
1. Tahogrāfu var atslēgt, uzstādot tajā funkciju "Out of Scope".
2. Pie autovadītāja ir jāatrodas darbības apliecinājumiem par iepriekšējām 28 dienām.
3. Ja transportlīdzeklis ir aprīkots ar elektronisko tahogrāfu, tad pie autovadītāja ir jābūt derīgai vadītāja kartei.

Ēriks Griģis:

OK!

Ēriks Griģis:

Ir vajadzīgs!
Autopārvadājuma likuma 6.1 pantā otrajā daļā "Prasības attiecībā uz kravas pārvadājumus veicošo autovadītāju profesionālo kompetenci" ir uzskaiti visi autovadītāju veiktie pārvadājumi ar transportlīdzekļiem, kuriem 95. kodu nevajag!

Komentārs!
Paša saimnieka graudu pārvadājums ir pašpārvadājums! Jūsu transportlīdzeklis graudu pārvadāšanā netiek izmantots atbilstoši nekomerciālo kravu pārvadājuma nosacījumiem!

likumi.lv/doc.php?id=36720

Ēriks Griģis:

Paldies un abpusēji! + sveiciens Tev, Vilni, Vārda dienā!

Ēriks Griģis:

Tas attiecas arī uz profesionālajiem autovadītājiem, kas ar kravas auto iebrauc Vācijas teritorijā (vai tranzītā to šķērso)!
Avots:
Publikācija "Ab heute gilt Maskenpflicht in Deutschland
Aber im Auto kann ein Mundschutz teuer werden!"

www.bild.de/politik/inland/polit...