kas tie par jaunvārdiem 'woseja', utt?

Pirmkārt, pamēģini aizbraukt uz kādu autoservisu.

Woseja un hečbegs. Un mondeo tupums. Pie šādiem simptomiem vajag obligāti uz servisu. Varbūt tas Mondeo jau sen bez turbīnas brauc? Turbīnas defekta, gaisa masa mērītāja defekta gadījumos būtu jāizlec kļūdai, check engine. Kaut gan GMM var gļukot arī kļūdai neparādoties (kā arī bija manam Opelim, sen jau bija beigts GMM, bet nekādas kļūdas neuzrādīja)

A un vel tas ka augstak par 3500 apgriezieniem negribot celj!servis pie mums ir ka ir,bet tas ta!ir vel viena lieta par to gaisa meritu kapec tadi secinajumi,jo parbaudijam uz pasata,atvienojam gaisa merita wtekeri un tadi pat principa simptomi!kaut gan servisa saka ka diezvai ka tur ir vaina!

a vel viens jautajums ja jau turbinas vaina tad kadas turbinas vinjam varetu deret piemeram vai der 1.8TDCI vai piemeram 2000+ gada forda?

Šitam motoram vēl ir tāda figņa, kā turbokorektors. Tāds kā cilindrītis, kur no vienas puses spiež gaiss no caurulītes, kas nāk no ieplūdes kolektora, no otras pretī atspere ar regulēšanas skrūvi. Ja tā caurule aizd---ies vai caura, tad tas motors ir pilnīgākais nīkulis. Bet var braukt uz tehnisko apskati, - atgāzes būs labas Tas pats, ja cilindrītis iesprūdis. Var mēģināt nočekot, vai tas pie vainas, tā, ka izskrūvē to skrūvi ārā izņem atsperi. Ieskrūvē skrūvi nedaudz atpakal. Norauj šļauciņu no kolektora pieliek pie pumpja un uzpumpē, cik nu var. Virzulītim vajadzētu pabīdīties tā, lai sūknis domātu, ka nu ir baigais spiediens turbīnā. Tad var izmest kādu līkumu. Ja autiņš iet lopā un aizmugurē griežas melni dūmi, tātad tas ir bijis pie vainas.

isteniba jau atradu vainu,gaisa meritajs!jau menesi ka esu atklajis vainu!tik tagad atcerejos atrakstities,ja nu tomer kadam noder wi informacija!

pld par saviem ieteukumiem!