Pie šādiem simptomiem un apraksta šeit to lietu neatrisināsi. Man pašam tikko, pirms nedēļas Opel Omega dīzelis sāka nelekt, bija sakrājušās 3 lietas: -akumulators, ko zināju, bet gaidīju, kad izbeigsies, kvēlsveces izrādījās beigušās, ko nezināju, negaidīti, -un negaidīti startera bendikss. Tagad lec no pusapgrieziena pie -20' C .
Jāapmeklē dīzeļspeciālists, varbūt kāds temperatūras devējs melo? Manējais pirms kvēsveču maiņas izteica domu par kompresiju, bet izrādījās, ka tā nebija problēma 
Šitiem ir tāda figņa, ka darbojoties, sūknis pieregulē iešprices momentu ar hidraulikas palīdzību, vadoties no sensoru stāvokļa pedāļu stāvokļa motora slodzes uc. Tapec tam ir salīdzinoši laba perfomance priekš tāda tilpuma vecā dīzeļa. Hidraulika strādā no soļarkas zemspiediena sūkņa, kas ir pirms augstspiediena sūkņa un visām tām hidraulikām. Bet, pie startēšanas vēl nekāda spiediena nav, tapēc iešprices moments stāv uz kaut kādu vidējo stāvokli, kas var būt izregulējies galīgi nelabs priekš startēšanas. Piešķiļoties viss pieregulējas , kā vajag un darbību īpaši neietekmē, bet pie starta tas ir nozīmīgi. Jēdzīgi sākuma momentu var noregulēt tikai uz stenda. Nejēdzīgi - ar mēģinājumu un eksperimentu palīdzību. Ja tas vispār ir īstais iemesls.