Kad auksta pedālis nedarbojas. Ar klemēm nodzēš kļūdu viss aiziet. Kompī parādīja, ka pedāļa vaina. Nomainīju tas pats. Siltu kaut 100 reizes slāpē nost.
Paskatījos visur viss ok... ko tālāk ????
uz servisu
Kompis pie motora pieskrūvēts. Tievie diedziņi, kas savieno shēmu ar štekeri pušu. Siltam kontakts ir, aukstam nav, dēļ materiālu izplešanās un saraušanās. Vadības bloka remonts.
"Kompis" nav pieskrūvēts pie motora, tas atrodas kreisā riteņa arkas priekšpusē. Izņem dubļu sargu un apskaties vai nav izrūsējis caurs.
Jaunākais forumā
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5998)
- Kārtējā avārija Jūrmalā pie Cirkle C (6)
- Latvijā sadeg elektroauto biroja stāvvietā, cik droši tie ir daudzstāvu stāvvietās (14)
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (54)
- Dīvaini transportlīdzekļi uz ceļa. (6)
- Jaunā iAuto.lv mobilā versija 2026 (27)
- Makslīgais intelekts (MI) (174)
- Gaismas auto (27)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (531)
- Vai tiešām latvieši ir komunisti? (41)
- 15. Saeimas vēlēšans 3.oktobrī - ko es sagaidu? (60)
- Ilglaicīga auto un citas tehnikas uzglabāšana! (4)
- BMW F10 un X5 (E70/F15) remonts: dzinēja ķēžu maiņa un diagnostika Rīgā, atsauksmes (6)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (9)
- "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - tēma iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem (254)
- Lexus LC 500 (2)
- Lāči jau Rīgā ? (4)
- Voge DS900X motocikla tests 2025, atsauksmes (5)
- Mercedes-Benz E klase 2011-2014g atsauksmes ? (4)
- Ford serviss? (7)
