Jaa tiesaam laba masiina klusa un salons negrab prieks braukt bija dinamika loti laba 2.3 motoram 136ZS bet iet tikpat labi kaa BMW ar 2.5 170 ZS un labaak par Opel Omega 2.5 170ZS.
Ieprieks teiktais speeka tikai tad ja tas autins ir kopts un un saudzeets ir redzeeti netiiri nolupusi grabosi sroti arii un manam braalim ir arii taads nobraucis 400K KM un pa bedreem braucot nekas negrab....
Hm... 78 000km pa Vācijas ceļiem bet jau bija jāmaina divi "āboli" un četras bukses... Nu tad jau sanāk ka pat žigulim ir izturīgāka ritošā...
gadi, ekspert, dara savu, gumija saplaisā, paliek cieta, izdilst, āboliem ar;i gumijas saplīsušas, iekšā smilts un sāls, un sveiki...
Par ekstrām - '90 gadiem atbilstošas - kruīza kontrole, rūpnīcas āķis un miglas lukturi, elektriskie logi un spoguļi, lūka, hā manuālā, pie galīgiem sīkumiem pieskaitāmas lietas - "pilnais istrumentu panelis" un sēdekļi ar maģiskajiem quattro uzrakstiņiem !
Cien. Smaidiigajam taisnība - gumijas bukses nu galīgi nebija sadilušas, bet sasprāgušas gan. Par tiem
" āboliem" tāpat, nekas jau tur nekustējās un savirze bija kārtībā, bet nepatīkami čīkstēja gan !
iebliez moš bildi :)
Labi, pacentīšos, tik līdz sanāks kāds bišķis laika ! Pāgājušajā rakstā aizmirsās pieteikt, ka šim ir arī nenopluinīta ādas stūre un orģinālie Audi Q alu diski, bet tas nu tā, vispārējai info.

kaadas extras, ira?