PLUSi
1)Ļoti plaša un ērta, daudz vietas, viss diezgan pārdomāti
2) Stabila uz šosejas, ļoti ērti braukt garos gabalus, jo kreesls reguleejas diezgan daudz virzienos
3)Visas nepieciešamās extras
4)pietiekami mazs degvielas patēriņš - apmeeram 8 litri jauktā režīmā, braucot sportiski un pa šoseju ap 120.
5)LAba vadāmība
6)pietiekami dinamiska
7)izskatās vienkārši super, pēc skata toch kaa kautkaads sportinieka luksus vaagja krustojums(salīdzinot ar citām tā gada mašīnām)
8)Rezerves daljas liidzvērtīgās cenās ar eiropas vai japānas mašīnām
MĪNUSI
1)Pārāk liels apgriešanās rādiuss, vajag 2 piegājienus lai apcirstu rinkjii
2)Taa vien prasās pēc turbīnas vai 6 cilindriem
3)Lai pašrocīgi kautko izdarītu mašīnā tehniskā ziņā krietni jāpalauza galva, jo viss ir diezgan samuhljiits
4)Diezgan zems, plus manam vēl zemā profila riemas, tapēc jau pārsists kaartera vāks un pāris reizes atrauts bampers pret bortakmenjiem
5)Diezgan juut bedres
6)Lampas varētu labāk izgaismot celju
SECINĀJUMI-
Auto ljoti patīk un pagaidām pilnībā apmierina, prieks braukt, iesaku izmēgināt, ja vēlaties ko vairāk par sīku konservu bundzhu kuraa viss grab!
Patēriņš nav mazliet pārspīlēts? Man, braucot līdzīgā stilā, ar 2003. gada 1,6l 323-to mazdu patēriņš sanāk līdzīgs (ar auto tehniski viss ir ok).