Pirms meklēt kaut kādu busveidīgu auto izmēģināju dažādus šāda tipa auto gan no Eiropas, gan japāņu ražojumus, taču izvēle tika šim amerikāņu ģimenes auto- ideāls izmērs un vērā ņemamas braukšanas ērtības. Salikts Austrijā un apgādāts ar itāļu dīzeli ļoti piemērots ikdienas braukšanai. Motors 2.5TD ar 116Zs darbojas ļoti patīkami pie jebkuriem apstākļiem, patērējot no7.2 līdz 9l uz 100km- ņemot vērā ietilpību- labs rādītājs. Virsbūve pilnīgi cinkota, salons ātri bez skrūvēšanas transformējams pēc vajadzības.
Daži mīnusi:
Ritošā daļa varēja būt izturīgāka- konkrēti šaras un amortizatori. Pie nomaiņas labāk izvēlēties kvalitatīvas rez. daļas.
Salona apsilde nepietiekama oriģinālā termostata dēļ- pēc nelielas pārbūves par siltuma trūkumu nevar sūdzēties.
Motors mīl regulāru profilaksi, eļļu un filtru maiņu ik pēc 8-10t km. Ja pārkarsē tad ļoti dārgs remonts(motoram 4 galvas katra ap 350ls gab. ), bet rez. daļas dabūjamas, jo šie motori ir gan Alfa Romeo 164, gan Ford scorpio no 95g.
Ātrumkārba mehāniskā bez izteiktām problēmām tikai paskaļa.
Virsbūvi ziemā nevar uzreiz mazgāt ar karstu ūdeni- pie straujas temperatūras maiņas mēdz lobīties krāsa atsedzot pelēka cinkota metāla slāni, kas gan bez piekrāsošanas nemaz netaisās sākt rūsēt(vispār +).
Citu defektu nav pārējie ir tikai plusi- ritošajā daļā ir maz visādu sailentbloku un citu sīkumu kas varētu izdilt un tāpēc tā kalpo ilgi.
Visā visumā auto ļoti labs- kaut kā uz cita tipa nemaz nevelk
Lasītāju pieredze par saviem auto
Chrysler Grand Voyager
1992
Novērtējums: 8
Visi komentāri
TO: Murcis
Aizbrauc pie V8 un paskaties ir cinkots vai nav. Ja nejeedz ko runaa, tad nerunaa.
To Murcis
Cinkoti ir visi sākot no 90g augusta.Ja šāds auto ir sarūsējis tad nav šaubu ka bijis sabliezts un sūdaini sataisīts neievērojot cinkota metāla gruntēšanas un krāsošanas tehnoloģiju.Nākošreiz kad meklē auto pieaicini kādu kas kaut ko sajēdz :)
To: V8
Ja ir laiks un vēlēšanās padalies lūdzu pieredzē, ko izdarīji ar siltumu? Es ieliku papildus cirkulācijas sūkni un nikā! :)
Es gribēju uzvaicāt - ir doma pirkt tieši šādu auto. Jautājums ir uz ko būtu visupirms jāvērš uzmanība pērkot šādu auto un kas ir jādara (cik tas maksā), lai tajā auto arī ziemā būtu silti?
tad vēl, vai kāds varētu pateikt cik laba doma ir pirkt benziinu 2.5 šādu pašu auto?
un vēl, ka skatās uz domu pirkt benzīnu 3.3, bet pēc tam iemontēt gāzi?
paldies jau iepriekš
Tengo atsit meilu ar jautaajumiem
baac, benziinniekam 2.5 nemaz nav Grand versijas?!?? Un 3.3 nav mehaaniskaa kaarba? un veel viens jautaajiens, vai neGrand versijaa var guleet, kad izrauj pakaļejos seedekļus aaraa?
popo
2.5 domāts turbodīzelis nevis benzīns,par gulēšanu viss ok-kā vajag tā guļu
GRIBU NOPIRKT VOYAGER
Baigi interesanti, par tām 4 galvām točno zini ka tā ir? ja tas dzelzis stāv iekš alfa 164, tad tāds pats ir arī CROMAi un to nu es esmu savas pāris reizes jaucis ārā. Pats arī štukoju pirkt šitādu vāģi, bet vai tas dīzelis nav paskaļš iekšā?
to slēpnis
alfai ir citādāks motors nekā cromai.nu paskaļš ir bet gaitā nekas(man muzons labs) :))))
Pirms mēneša kļuvu par laimīgo Dodge Grand Caravan 3.3 īpašnieku. Vienkārši kolosāls auto!!! Sākumā biju domājis likt gāzi, taču pabraucot šo mēnesi sapratu, ka saviem mērķiem viņš ir pietiekami taupīgs (8-10l/100km pa trasi). Ģimenes izbraukumiem ideāls auto.
Un kur paliek pasaka par to ka "amerikaanji ir benziina kapseetas" ko?:)
Nu jau ar Dodge Grand Caravan pa Latviju vazājos trešo mēnesi - izbraukumos vidējais degvielas patēriņš sastāda mazāk par 12L/100km. Godīgi pats esmu pārsteigts, ka pie pilnas slodzes (7 labas miesasbūves cilvēki, piknika grozs(septiņiem labas miesasbūves cilvēkiem), un vēl šis tas, busiņš man nu nemaz netaisās atgādināt degvielas kapsētu.
Bet nu tās ērtības...
tas itāļu dīzelis vēl Tev nav zobus rādījis, bet kad , tad...
to ABS
optimists parasti ir vai nu slikti informēts, vai jāiet pie daktera...
Pirms diviem gadiem kļuvu Granda 3.3 V6 1992g. laimīgais īpašnieks. Pēc pus gada nobira ABS un viss prieks izmaksāja 500Ls + 9 mēneši braukāšana uz servisiem un auto kapsētām. Rīgā neviens serviss nevarēja veikt diagnostiku un pateikt konkrēti kas ir nobiris. Tā arī braukāju ar sliktām bremzēm ievērodams 2 korpusu distanci. Nomainīju galveno bremžu bloku, bet izrādījās vainīgs ir bremžu sūknis - 240 ls. Pēc sūkņa remonta sāka nestrādāt viena no bremžu bloka dīzītītēm (viņas tur kādas 8 vai 10). Gods un slava ATLAS MOTORS meistariem tie ātri noteica vainu. Silti visiem iesaku līdz 1994 ražotos ar ABS nepirkt.
vai tad vinji visi no 92. gada nav ar ABS?
Nu jau sanāk tā, ka visu vasaru testēju savu 1993 gada Dodge Grand Caravan 3,3 l V6. Nupat kā atgriezos no mūsu kaimiņvalsts Lietuvas, kur bijām aizdevušies ar divām ģimenēm (kopā 7 cilvēki). Pa divām dienām norullējām 500 jūdzes, tam visam pasākumam iztērējot 85,26 l degvielas (pilna bāka sākumā - pilna beigās). To visu pasākumu pārrēķinot l/100km man sanāca 10,6. Tā kā tauta, nestāstiet man te par degvielas kapsētām. Savus mērķus auto veic godam, tā kā sākotnējā doma par gāzes iekārtu ir pilnīgi izplēnējusi gaisā.
Varbūt kāds var pastāstīt par krāsas lupšanu. Ja es paņemu DOGE vai PLYMUT viņiem gadījumā nav labāks krāsojums?
Kā arī cik reāli 3.3 automāts rij pilsētā? Runāju ar brālēnu viņš saka, ka sanākot pat uz 18l. Vai tas tā var būt?
To-STRU-
Ja iznāk pakrosot pa pilsētu tad 3,3 AWD rij līdz 22l/100km, bet ja braukāju mierīgi tad pietiek ar 15 l/100km.
Man ar stāv pagalmā tāds viens loti skaists melns grand Voyagers 2.5td ar visāam iespējamajām ekstrām. Labi ir tad ja kaut kas nenobirst, jo pa šiem diviem gadiem man jau ir bijušas problēmas ar kondišku laida garām freonu vēl ar to daudzceliņu siksnu bija problēmas muka nost. Un pati lielākā šāde notika ar kārbu kura nobira. Pirms tam es vēl biju nopircis vienu Voyageru bet pabraucu tikai kādas 5 dienas un pārdevu tālāk jo tam kārba bija ļoti skaļa un tas man jau uzreiz krita acīs.
Varbūt kāds var pateikt ar ko atšķiras Chrysler Grand Voyager no Dodge Grand Caravan? Pēc izskata tik ļoti līdzīgi, bet Dodge pamanāmi lētāks.
All: Chrysler - eiropas variants, Plymouth un Dodge USA varianti! Kas naak no USA protams leetaaks!
Tavs komentārs
Jaunākais forumā
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9031)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (533)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6001)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (26)
- Dīvaini transportlīdzekļi uz ceļa. (7)
- Kārtējā avārija Jūrmalā pie Cirkle C (7)
- Latvijā sadeg elektroauto biroja stāvvietā, cik droši tie ir daudzstāvu stāvvietās (14)
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (54)
- Jaunā iAuto.lv mobilā versija 2026 (27)
- Makslīgais intelekts (MI) (174)
- Gaismas auto (27)
- Vai tiešām latvieši ir komunisti? (41)
- 15. Saeimas vēlēšans 3.oktobrī - ko es sagaidu? (60)
- Ilglaicīga auto un citas tehnikas uzglabāšana! (4)
- BMW F10 un X5 (E70/F15) remonts: dzinēja ķēžu maiņa un diagnostika Rīgā, atsauksmes (6)
- Ford Focus Mk3 nelec pēc akumulatora maiņas (9)
- "Ja būtu mana teikšana, elektromobiļi neeksistētu!" - tēma iekšdedzes dzinēju atbalstītājiem (254)
- Lexus LC 500 (2)
- Lāči jau Rīgā ? (4)
- Voge DS900X motocikla tests 2025, atsauksmes (5)
Kad staigāju pa plačiem meklēdams šādu vojadžeri, nevienu! neredzēju bez rūsas, par cinkošanu ir pilnīgi saliets, to katrs var pārbaudīt, ka tur ir pliks bleķis.