Lasītāju pieredze par saviem auto

..saprotu, ka dzīvē esi kko sasniedzis, ka vari ar tādu auto ripināt, man tas neskauž, gan jau man ar būs ok viss dzīvē, ja par to iespringšu, bet augstprātība, kas nāk līdzi Taviem sasniegumiem, lūk tā gan bik kaitina..

tipa jau sasniedzis gan, bet atkal jau kārtējais, kas atzīstas, ka nopircis lētāko savā klasē. Kauns nav no reindžroveriem:D

"...tipa jau sasniedzis gan, bet atkal jau kārtējais, kas atzīstas, ka nopircis lētāko savā klasē. Kauns nav no reindžroveriem:D"...
Lētākais nebūt nenozīmē sliktākais...
Tu laikam par vīna kvalitāti arī spried tikai pēc cenas. :)

Vai kā sakāpis galvā...

Vai ta līzingā ņēmi ar 0% pirmo iemaksu un uz 8 gadiem?! :D

pirmais teikums jau norāda uz to ka cilvecinjsh ar zobu sāpēm un lizinga palidzibu ir iegadajis shi gada auto un tapēc viss un visi ir jaap...sh:) - parlasiju vairākkartīgi gribot izlasīt kautko par auto :( bet dabuju sausu reklamas bukletu :( - nevienas emocijas, tikai plikas uzslavas :D

:)) labi pateici , ka par neceļiem arī ir iznēģināts , tātad šitas džips ir domāts braukt tikai par pilsētu , bet kāpēc pilsētas un starpilsētas pārbraucienienos vajag šito gliemezi nesaprotu , ar to tikai tankus vilkt , kā ar tādu vispār var pabraukt par pilsētu nesaprotu ......... ar tādu tikai par rančo braukt , bet mums Latvijā par džipiem ir pavisam cits priekštats, pavisam samaitāts ........

Man jau liekas,ka tie 1290Ls apkopēs uz 90tk km ir daudz! Te bija cilvēki priecīgi,ka pie dīlera savu Merivu laikam pa 30Ls gadā apkopj!

labi, ka tev ir pajero.. :p

>>>>> ir labi ka tu kā gliemezis visus vēro no augšas, un aproti ka tu esi stiprs .... ha ha ha

vecais pajero pa mezju bija ok.par jauni gan nezinu,vini ir pamaz veel.bet tas vismaz ir dzips,nevis kkaads shtrunta parketnieks,ar kuru pa pilseetu var tikai kratiit

Šobrīd manā rīcībā ir Pajero 2003 .g. garā versija ar 3,2 DID dz. un automātisko ātrumkārbu, kādi man iespaidi ir radušies par doto auto, sākšu kas patīk:
- tātad, patīk augstā sēdpozīcija +/- erganomiskie krēsli, kas gan nav ideāli cilvēkiem virs 1,95 m , bet griestu augstums rada plašuma sajūtu;
-patēriņš ne visai aerodinamiskai mašīnai ar palielu masu jauktā ciklā man sanāk vidēji 11 l/100km, braucot ārpus pilsētas balansēju uz + 20 km robežas virs atļautā, bet tas ir ar klasisko piedziņu, ja pieslēdz priekšau patēriņš 2-4l ;
- dotam modelim ir ērti iegremdējami grīdā 3.rindas krēsli;
- automāts strādā labi;
-starmeši + oriģinālie miglinieki pilnībā apmierinā manas vēlmes un nemaz neprasās uzstādīt papildlukturus;
-šobrīd auto noskrējis 120 t. km un nekas nopietns nav darīts, tādā ziņā uzticams neskatoties uz gana lielu daudzumu elektronikas kas arī nepievīla bezceļu testēšanā.

Kas neapmierina:
-pie paātrinājumiem motora skaņa salonā ir gana skaļa;
-skaņas izolācija riteņu arkās un bagāžas nodalījumā ir zem kritikas;
-auto nav braukts visu laiku pa lauku ceļiem, bet griestos ir kaut kur atlejusi stiprinājuma riba un dod pie noteiiktas frekvences riebīgu rezonansi, kad nokaitinās ārdīšu vaļā,
-braucot pa zemes ceļiem aizmugurējām durvīm starp durvju blīvi un ārējo durvu plastmasas uzliku krājās viss ko riepas paceļ augšā no ceļa;
-stadarta dzinēja aizsardzības panna no plastmasas, kas vairāk pilda dekoratīvo un dubļu aizsardzības funkciju.

Tā ka katram auto ir savi plusi un mīnusi, izvēle ir un paliek katra pārziņā.

Mitsubishi Pajero 3,2 did 2002 gads, vai kāds varētu ieteikt sakarīgu servisu ar normāliem speciālistiem , kur autiņam uztaisīt diagnostiku un veikt apkopi (pārbaudīt tiltus, kārbas, ritošo, dzinēju utt.)

Kā ir ar augstspiediena sūkņiem 2000-2005g. Manam 2002g esot sūknis čupā, biku jāpastarte kad silts motors. Bija arī tā, kaslāpa nost turot uz bremzēm ja ir ātrumā.