aha... man ir ar 1,6 16v motoru un ir tā, ka pielec ar 2. piegājienu-parasti nedaudz uzgriežu ar pirmo-1-2sek un tad ar 2.piegājienu pielaižu, jo tas benzīns vienk. netiek tik ātri piedzīts iešpricei...
Mana mazda ar SOCH dzineeju eed apmeeram 8 litri uz 100. Zirgu, protams, arii mazaak.:(
-Veic durvju un bagaazhas nodaliijuma skanjas izolaaciju un auto kljuus krietni klusaaks.
Es taa izdariiju. bet ir atkal nelaime- tagad labi var dzirdeet atsleegu kastee esosho shtrumju grabeeshanu un citas skanjas, kuraam kautkaa nesanaak atrast ceeloni. Nu, bet tas taa. vajag uzgriezt skaljaak muuziku un probleemas pazuud!;))
- par apsildi gan neko sliktu nevareetu teikt. Cepina labi. Varbuut Taveejai ir ciet pechkas radiators(slikti pluust cauri dzeseeshanas shkjidrums, jebshu pasha slidelementa virsmai virsuu kultuurslaanis). Taadu iespeeju, ka dzeseeshanas shkjidrums naf liimenii- nemaz nepieminu;)
Klausies, tu nevaretu pateikt, kur atradi pusass galu?

To problēmu ar pielaišanu varētu atrisināt divejādi.1-pie šprices vajag pārbaudīt vārstiņu, kas neļauj aizplūst degvielai ,vai arī to ielikt .2-man ir ideja par elektronisku iejaukšanos.MAZDĀM sūknis darbojas tikai tad , kad startē vai kad motors jau rūc ,bet varbūt var pārslēkt vadus pēc AUDI stila - pa tiešo no aizdedzes.Tad ieslēgtu aizdedzi - pāris sekundes nogaidītu , lai rodas spiediens sistēmā, un tad startē.