Vagons, prieksha velkoshaa, var piesleegt aizmuguri, ir pazeminaatais robs. Darba auto, ar kuru var iebraukt pietiekoshi dzilji neceljos, lai ar divpiedzinju auto klaat netiktu. apakshaa nav lieku plastmasu. (varbuut vairs nav ;) )
Pirms 4 gadiem spidometrs raadiija 208t km, tagad 308t. Videeji gadaa sanaak 25t, pa pilseetu, shoseju un mezhu.
Ekspluateets tiek ne paaraak saudziigi, bet iztur.
Motors 1.8l, opoziitais, karburators. Degvielas pateerinjsh shoseja - 8l/100km, pilseetaa 9l/100km. Liekas normaali prieksh pilnpiedzinjas. Dinamika tikai pie 4-5t/apgr min. un tad arii taa.
Auto kalpo uzticiigi - eletriibas probleemu nav, nav arii citas probleemas.
Pastaaviigaa probleema - ruusee. Cinos ar to - leju eljlju visur un smeereeju apaksheejo auto dalju.
Detaljas tik vecam - cenas taadas pashas kaa paareejiem eiropas auto. Gumijas bukses var pielasiit arii par santiimiem. Peec manaam domaam nav daarga eksploataacija.


Nu baigi labs auto