ja to uznjemtu kaa krenkji nebuut njeemis liidziigu:) zeel ka motora elektronika slikti pienjem gaazi,ja nee buutu jau shim ar uzlikta...tomeer ekonomija kaut 30%,jeb ap 7,5/100 km benziina vai 10,5/100 gaaze.netur benziina spiediena regulators(integraalais benz sped regulators) - Auto riga daargs..lietots gruuti mekleejams.tas ir benziina sukknis visu laiku darbaa un sjim regulatoram pieved infu ka piespiedu tuksgaitas reziims un shis nosleedz benziina padevi uz sprauslaam - bet nespeej to dariit ilgstosji...saak laist garaam benziinu un tas jau neder benziins+gaaze.tas arii bija vieniigais iemesls vairs nelikt gaazi :( :( :(
Aber kāds īsti ir tas motoriņš, kurš to gāzi nepanesa?
sisru-ursis, benjas suuknis shancee, kad brauc uz gaazi? :) nu moins :) man domaat, ka uz gaazi braucot to benjas suukni normaali uzstaadiita gaazes iekaarta atrubii nafig nost, bet nu es jau neesmu specs ;)
suukni atsleedz"vecajiem"inzektoriem.shim jau kompis un tikliidz pazuud spiediens magistraalee taa saakas nesaskanjas ar kompi,jeb tuksgaitu.
arri autogaze.lv neko savaadaku nemaak padariit,jo panjeema jau nikis paintereseeties par citiem risinaajumiem:) motors 2.0E AAD 85kw.iesprice elektroniskaa ar meh sprauslaam.ir liidziigs 2.0E un elektroniski vadaamaam sprauslaam un tiem pasjiem 85kw(115zs) tam varbuut savaadaak.un monospricei ar daudz mazaakiem kw(laikam 68) ja tur atsleedz suukni un miers...tik nu tie motori ir nu dikti vaaji...

Tā nu tas ir - kā sacījuši vairāki profesionāli autotirgoņi, no Vācijas ar vislielākajiem noskrējieniem pie mums tiek vesti AUDI C4; A6, BMW 5 series un 7 series, OPEL OMEGA u.c. "lielie" auto...
Un nevajag to uztvert kā kaut ko ārkārtēju, ja uz odometra stāv 300 tkm un vairak. Tā ir norma!
Tas tikai LV visas mašīnas ir ar 175 tkm noskrējieniem ...