Lasītāju pieredze par saviem auto

Audi 100 Avant quattro 1987

Novērtējums: 9

Nu baigi labais autinjsh. Kaa jau Audjiks. Zheel, ka tika noshkjilts - viens Golfinjsh apdziishanas laikaa sadomaaja griezt iekshaa pa kreisi, kad bij blakus. Raav pa kreisi, bet neizgrieza, un uzmauca pa paaugstu apmali. Iedzina visu riteni iekshaa, noluuza viens tas tur, ar ko motors turaas pie virsbuuves, viss autinjsh deformeejaas.

Motors 2.2i R5 10v, 138 zirgi, garaa kaarba (otrais liidz 100 km/h), un galvenais - quattro. Nu tas ir kaifs ar taadu braukt - kaa vinjsh celj, kaa vinjsh iet pa grunteni un ziemu! Ja uzliek blokji, tad vispaar tanks - vienreiz brauca caur saputinaataam kupenaam, kuras sniedzas paari paar kapotu, mmierriigi bez spoleeshanas izgaaja cauri (peec tam vasaraa briiniijos, kaapeec prieksheejie miglinieki shkjiibi). Tikai nevajag braukt paaraak aatri, tad sniegu sadzen apakshaa, uzseezhas uz veedera, un tad gan vairs neko bez laapstas un laika nevar izdariit, jo visi rati gaisaa.

Gaaja vairaak kaa 180 km/h, vienkaarshi nespiedu. Eeda arii videeji kaadi 8 - 9 litri. Nopirku tikko no vaacijas un 3 gadus pa Latviju nobraukaaju bez remontiem. Tachu beigaas saaka birt viss peec kaartas. Bet ja visu laiku seko liidzi, tad veel vismaz tik pat nobrauktu. Taapeec gribeeju paardot, bet atceljaa no Rumbulas noshkjiilaas. Saku uzreiz, ka ar ritosho dalju nebija probleemu. Taa jau sotaki esot izturiigi, kur nu veel quattro, kas ir veel izturiigaaki.

Gove arii baigaa, pat trijataa visaa garumaa bez probleemaam guleejaam iekshaa, kad izlaizh kreeslus - plats, garsh.

Laikam taa ir, kad vienreiz izbrauc ar Audi, bet iistu Audi ar vairaak kaa 4 cil. un ideaalajaa variantaa quattro, tad taadu vien gribaas. Taa bija arii ar vienu chomu, kas izbrauca ar maneejo un arii taadu gribeeja. Peec shii autinja saaku fanot par Audjikiem.

Tagad gribeetos kaadu Kupeshku vai 90nieku kvatrikji ar 2.2i.

Jaa, starp citu, izbraucu ar radinieka Avantu 2.3E un secinaaju, ka tas taa neiet, kaa 2.2. It kaa jaudas vienaadas, bet nu galiigi nav tas. Nez vai vecie niknaaki?

Draugam cigaars 2.2i priekshu velkosho ar tresho kaucina, taa kaa beramais labs.

KXt @ 8.septembris 2004 0:00

Visi komentāri

Kari 8.septembris 2004 18:49

0 0 Atbildēt

Nomaini priekšā amīšus un vairs nekas nekauks

Modzha 8.septembris 2004 22:08

0 0 Atbildēt

mjaaaaaaaaaa....muuzhsenaa tufta par astronomiski zemo pateerinju!!! Arrpuspilseetas tas ir kaa minimums, pilseetaa 100% ka padsmit litri.
Nu nevar mehaaniskais K-Jets tik maz riit!!!

KXt 9.septembris 2004 11:33

0 0 Atbildēt

Tad, kad autinjsh tikko atnaak no Vaacijas un ir kaartiibaa, tad vinjsh taa pateeree. Vienkaarshi pie muusu benziiniem pieaug apetiite. Uz beigaam jau gaaja pie 10l. Pazinjam pavisam nopietni Sotaks 2.2i eeda uz shosejas 5l. Vienkaarshi motors ideaali noreguleets un ideaalaa staavoklii. Tas jau arii ir raadiitaajs.

Archie 9.septembris 2004 12:55

0 0 Atbildēt

Par to ka paziņam tas sotaks ēda tos 5 litrus droši vien tev pastāstīja viņa omīte ;). Kā tad viņš tos 5 litrus aprēķināja? Nu NAV tas reāli. Gribi teikt ka kompaktklases japancars ar advancētāku šprici kā tam cigāram un gandrīz uz pusi mazāku motoru ir pat neekonomiskāks par cigāru (5,5l/100 uz šosejas))??? SVIESTS

KXt 9.septembris 2004 12:59

0 0 Atbildēt

Zini, ka Sotaks 1.8 eed vairaak, nekaa 2.2? Paprasi jebkuram! Kaa tad tas var buut? Taapeec, ka lielajam motoram ir pietiekosha jauda un griezes moments, kaa, nekaa 5 cyl. Tas pats arii ar mazajiem japoshkaam. Panjem taadu lielaaku, piem., 2.0, eediis taa pat, kaa, pem., 1.6 vai pat 1.4.

KXt 9.septembris 2004 13:15

0 0 Atbildēt

Uztaisi foorumaa topiku par shito shtelli! Noskaidros!

Archie 9.septembris 2004 13:51

0 0 Atbildēt

Nu ok tas 1.8 (ar karbi) uz šosejas ēdīs diezgan līdzīgi kā 2.2i, bet nu par tiem 5 L uz 100, tas nu ir pārspīlēti. Subjektīvi optimistisks cipars, jeb kļūda aprēķinos.... ;)

KXt 9.septembris 2004 14:11

0 0 Atbildēt

Nu var jau buut, ka taa ir, bet katraa zinjaa 2.2 nav no tiem eedaajiem un arii jauda apmierinosha. Zelta vidusceljsh vidusmeera cilveekiem. =)

nazis 9.septembris 2004 20:35

0 0 Atbildēt

Muļķīgs strīds - ripinot no Baltās Kāpas brīvgaitā var dabūt arī 4 L. patēriņu .Bet uz šosejas 100 audi bez Q 7-8 L.

gf 11.septembris 2004 14:55

0 0 Atbildēt

Nu tad cienitais KTX - par to paterinju -nemazgaa cilveekiem galvas!Ta ka pasam ir A100 ar 2 litru motoru un automatu , pilseta zemak par 11,9 l nav izdevies dabut.Uz sosejas ap 9-10 l .Manuprat tas ir objektivs paterins.Man pie tam nav ari Quattro!!Un auto ir pilniga tehniska kartiba.

Nu luuk ,tapec nepaslinkoju un panjemu ari audi100 gramatinju, kuraa teikts:

100 kW quattro ar 5 pakapju manualo karbu -
90 km/h - 7,2 l/100
120 km/h - 9,3 l/100
pilsetas rezims - 11,9 l/100

savukart 121 kW quattro ar 5 pakapju manualo karbu -
90 km/h - 8.0 l/100
120 km/h - 10.4 l/100
pilsetas rezims - 14.9 l/100

Protams automatiska karba ir vel ++ (gan degvielas gan ari komforta zinja)Taka ,nevajag te dirst par kautkaiem 5l uz 100 un tamlidzigi.

Manuprat sadi komentari medz paradities,kad konkretais cilveks ir iegrabies a/m ar normalu benzina paterinju un censas to pardot kadam,izgudrojot savus ''idealos'' benzina paterinus uz 100 km.

PS.Bet auto kaa taads ir ljoti labs un uzticams,ja laikus to arii apkalpo pienacigi.

Skorpions 13.septembris 2004 9:41

0 0 Atbildēt

Jā šis ir viens no vispār labākajiem modeļiem.
Man bija AUDI 100 2,3 turbo, bet ne quatro.
Tikai labākās atsauksmes.
Par patēriņu-
Uzliku uz gāzi, 11 l/100km
nobraucu 2 gadus un skatos mans Audiks vēel rulle jau kādus 5 gadus.
Labs auto.

Formatter 13.septembris 2004 12:24

0 0 Atbildēt

8 - 9 litri - aizmirsti
mees ar shitaadu braukaajaamies. uz shosejas ~10 (ziemaa ar 5 cilveekiem un snow inventaaru gan). pa pilseetu visi 14...
2.2 10V quattro vieniigi 86. gads bija...

Raptors 13.septembris 2004 15:19

0 0 Atbildēt

Man ir 100 Avants(89.g) ar 1.8E motoru.Pec gramatinas 6.2L-90km. Reāli 7-8L. Kopā: Rīga+Lauki=9L. Jasaka ka sitam motoram jaudas pietruukst-nevar uztaisīt asus uzrāvienus,bet kad ieskrienas tad rulleee... Katraa zinjaa labaak pirkt ar 2.3 motoru.