Lasītāju pieredze par saviem auto

2000 gada beigaas Somijaa tika nopirkts tagadeejais braucamriiks,
kur to viens dnd bij nedaudz apskaadeejis. Tobish pasliicinaajis.
Paalii iebraucot laivu novietnee. Risks jau bij pirkt jamo, bet kaa
nekaa ruupniicas originaalais STi par taadu naudu reti kad ir dabuujams.
15000 $ un 42000km nobraukuma pie slapja salona vareet buut
adekvaac cipars. Par laimi dzineejs nebija cietis. Naacaas gan
paarjaukt visu un izzjaaveet, bet tas bija to veerts. Soms to verki
bij bish patuuneejis, paceljot paarspiediena liimeni liidz 1,2 un uzliekot
razjiigaaku baroshanas sisteemu. Kautkaa tak tie 280+ dziivnieki ir
jaabaro. Pagaidaam vieniigaa negatiivaa iipashiiba, kas ir noveerota,
peec auto iegaades ieveerojami pieaugushi teerinji degvielai un riepaam.
Braucot taa, kaa ar shaadu auto pienaakas braukt, savi 17 litri 98 zupas
uz 100 km aiziet. Nedod dievs tikt uz kaadas smukas gruntenes -
tur i visi 30 sanaaks. Ljoti uzmaniigi jaaapietas ar sajuugu. Originaalais
ir bish par shvaku, tachu metot valjaa pie pilna pedaalja, spolee uz asfalta
a visiem trim (prieksaa blokja nav). Vadaamiiba shai mashiinai ir
vienkaarshi fantastiska. Negribu noniecinaat BMW, bet taisni vadaamiibas
zinjaa subaru ir iistaaks Driver's Car. Par paatrinaajumu var teikt tikai taa -
to nevajag aprakstiit, bet izbaudiit. Katraa zinjaa legaalos aatrumos ar
sho mashiiu pabraukt, maigi izsakoties, pagruuti. Ljoti patiikami sleedzas
6robu aatrumkaste. Iisi un preciizi klokja gaajieni, tieshi tik, cik vajag.
Brembo bremzhmashiinas arii ir ieveeriibas veertas.
Gribeetos noveeleet katram shaadu auto, vai vismaz reizi muuzjaa izbraukt
ar taadu. Kaa ikdienas auto es gan to neieteiktu.
Tikai kaa otro mashiinu gjimenee.