Lasītāju pieredze par saviem auto

Nissan Patrol 1986
Novērtējums: 3
3,3 turbodīzelis. Pirku lai būtu ko lauzt. Rūsē bundža. Izturīga ritošā daļa. Motors - riktīgi nobraukts, taču problēmas ar piestartēšanu aukstumā nav (vēl jau gan nav bijis aukstums tā ap -20... ) Motors dabīgi rij eļļu + vēl tā gāžas ārā, jāmaina vārstu vāka blīve. Baig ērti braukt tālus gabalus, viegli vadāms, salons.. nu diezgan ērts. Caurgājamība ļoti laba. (dabīgi tā arī ir atkarīga no pumpas starp beņķi un stūri: ) Ir braukts mežā, dubļos, pa dziļu sniegu, ledu.

Patēriņš pilsētā pie formulas 4x4 ap 15 - 18 litri, ārpilsētā līdz 11 litriem.
uupizz @ 2.decembris 2004 0:00

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Taa "pumpa" bildee starp stuuri un seedekli ir UUPIZZ? WoW...

0 0 Atbildēt

Naakoshie auto apraxti buus sekojoshi, nu, piem. par Hondu: Honda taada un taada, shitaac izlaiduma gads, labi iet, zilaa kraasaa un jaunas riepas. Braucu gadu. Paldies un chau!

0 0 Atbildēt

dailjruniigais puupizzz

0 0 Atbildēt

nepatiik nelasat, aaksti

0 0 Atbildēt

Sūdu vāģis

0 0 Atbildēt

Ļoooti izsmeļoša informācija... ;-)

Pats domāju par līdzīga aparāta iegādi braukšanai makšķerēt un visādās citās atrakcijās, kurām nepieciešama paaugstināta caurgājība. Tāpēc pastāsti ko vairāk par ekspluatācijas izdevumiem.

Puvums pēc 2 gadu pieredzes ar eskortu mani ne pārāk baida. Kādas ir remontizmaksas un cik tie ir bieži? Kā ar detaļām, vai ilgi jāgaida un vai ir tikai oriģinālās kā frančiem, vai var dabūt poļu/turku darinājumus?? Kam būtu jāpievērš uzmanība iepērkot šāda veida braucamo utt.??

0 0 Atbildēt

Garuda, neko es tam mehanismam neesmu mainijis, taa kaa par ekspluataacijas izdevumiem neko nepateikshu. Un nekas jau vinjam arii neluuzt. Ja kas vajadziigs tad Kemeros ir shrots, kur praktiski viss ir nopeerkams un nekas nekaadas lielaas naudas nemaksaa. Peerkot shadu auto japieversh uzmaniba motoram, hadenei. parejais viss ir nosaciti mazsvarigs.

0 0 Atbildēt

Pa cik tu viņu npirki??

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Lasītākie raksti

Jaunie raksti