VAZ

Bija pienācis laiks, kad pēc SAAB izbeigšanās, sapratu, ka man nepieciešami trīs dažādi autiņi. SUV- laukiem, minivens gimenes pārvadāšanai, kaut kas vieglāks pilsētai. Tā, kā pērku lietotus autiņus u... Lasīt vairāk

Rudenī pārdevu savu AUDI un nopirku ,,blusu,,(ŅIVU)...Visos aukstumos es pat brīnītos,ja būtu problēma ar iedarbināšanu, kad no sniega vilka ārā kāpurķēžu traktors nu kāds pofigs,ja ko atlauzīs...Pus ... Lasīt vairāk

Apraksts: tā bija mana otrā mašīna, pirmstam ar mazdu braukāju, protams ka ,kad nopirku žiguli, tad slāpu ar viņu nost ļoti bieži, tā kā , nācās mainīt starteri, protams mainīju pats, un kamēr starter... Lasīt vairāk

Labprāt pastāstīšu Jums par savu pieredzi ar žiguli (2004. - 2007.). Motors - 1.3 benzīns, 4 pakāpju kārba. Divos teikumos (tiem, kas negrib lasīt) - izcila mašīna tiem, kas grib iemācīties ar auto br... Lasīt vairāk

nu tā, mans žiks ir diezgan interesants eksemplārs. tēvs viņu nopirka lietotu vēl padomju laikos, pēc viņa nāves māte ar žiguli nobraukāja pāris gadus, tad nopirka golfu. tā nu žiks nostāvēja 5 gadus ... Lasīt vairāk

Nu tad es arī pie reizes pastāstīšu par bijušo Vazmobīli. Baltā krāsā 1.3l. Nopirku 2005.gada janvārī pa 70 ls Žiks bija sakarīgs,tikai riebās baltā krāsa,bet par tādu naudu krāsu neizvēlas.Motors nop... Lasīt vairāk

Vazs tiesham ir laba mashinu,tiesa gan seedeklji ir neerti,bet,ja ieliek no 405 Peugeot tad ir kaifs braukt!Paareejais ir okey un pie zigulja extraam ir vnk jaapierod!!! Pats braucu ar 5 ziku 84.gada ... Lasīt vairāk

Nu saakshu ar to. braucu es ar vinu nu kaadus paaris meeneshus. Pirmaas kjibeles. Nojukusi kaarba- izmaksas nebija nekaadas lielaas. Uzliku pilniigi jaunu ar darbu 200Ls. Otraa kjibele. nepatiikami le... Lasīt vairāk

Taa bij un ir veel pagaidaam mana pirmaa mashiina nopirku kad veel nebij tiesiibas pa 100 latiem pat TA veel bij. Pabraukaaju kaadu laiku iepatikaas! bet motors bija 1.2 nezinu kas par vainu nevilka a... Lasīt vairāk

Man gan ir labs VAZiks. 2 gadus atpakaļ atņēmu sencim , kurš galīgi nesekoja līdz. Virsbūve- Māte korozija, Sirdsklapes arī ne pa jokam. Pārlasīju bīdeli un hadeni, kopā man tas apgājās kādi 200 Ls (a... Lasīt vairāk

Pilnīgais mēsls. Nopirku jaunu mašīnu. Jau pirmajā akspluatācijas gadā vairākas reizes salūza. Ļoti vāja vieta -- startieris. Mainīju 3 reizes. Pie tām nevarēju atrast Latvijā. Startieries izmaksāja a... Lasīt vairāk

Ar Ņivuci braucu 3 gadus bez nopietnām vainām. Nobraukums 60000 km. Mainīts ir pr. gultnis, pirksti, šarnīri, krustiņi, ūd. sūknis, lampiņas, noklemmējis supports, rokas br. trose, br. uzlikas, sveces... Lasīt vairāk

Kadu gadu atpakal tulit pec tiesibu noliksanasgadijas iespeja pa leto nopirkt ladu. Man ka jau skolniekam naudasa nav daudz tadel Urku sev nevareju atlauties, bet vaz pa 150 ls tiesi laika. Masina pec... Lasīt vairāk

Jaa, dabuujos es arii shitajaa trapakaa pakratiities, labi ka ne pie stuures, jo tad veel es nevareeju aizsniegt pedaaljus. :D Vecais njeemaas melnu muti remonteedams to "krievu briinumu" kaa vinsh pa... Lasīt vairāk

Ieguvu pavisam netīšām,pēc VAZ 2101 1970 gada.6 gadi atpakalj.Ar pascinju ,kas ir taisnība .Braukts tikai vasarā,nobraucis bija 27t.km.Nerūsējis,nekrāsots.Cveta - diplomat.Neatradu nevienu , kas no vi... Lasīt vairāk

Pirmā mana mašīnīte,kuru uzbūvēju pats.Tas bija 6 gadus atpakalj nopirku pa 600 $ ar kuzovu piedevās.Auto bja nobraucis ap 600 t.km..un protams izrūsējis.Ieguldīju toreiz kopā 2000$.Biju ļoti apmierin... Lasīt vairāk

Parametri: - dzinējs 1200 cm, 8 vārsti, karburators "Veber" - max. speed pēc grāmatas 140 km/h, dzīvē 155 km/h Nu ko? Mans pirmais klasiskās piedziņas autiņš, kurš man sekmīgi nokalpoja kādus 3 gadus,... Lasīt vairāk