Brauca no medībām, iebrauca pretējā joslā - noskaidrots, kā notika traģiskā avārija ar trim bojāgājušajiem Tukuma novadā (+ VIDEO) - iAuto

Brauca no medībām, iebrauca pretējā joslā - noskaidrots, kā notika traģiskā avārija ar trim bojāgājušajiem Tukuma novadā (+ VIDEO) 47

 
LTV Ziņu dienests | 13.janvāris 2026 9:54

Traģiskajā negadījumā uz Ventspils šosejas dzīvība izdzisa trim braucējiem, visticamāk, automašīnas vadītājam zaudējot kontroli pār braucamlīdzekli. "Latvijas Valsts ceļi" apgalvo – ceļš todien bija vairākkārt tīrīts. Taču ziemā apstākļi uz brauktuves var mainīties ļoti strauji.

Taču ziemā apstākļi uz brauktuves var mainīties ļoti strauji. LTV zināms, ka viens no mirušajiem ir bijušais Salaspils novada domes deputāts Ernests Moisejs no Nacionālās apvienības. Saskaņā ar LTV rīcībā esošo informāciju, traģēdija notika atceļā no medībām.

 
47 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
W12 13.janvāris 2026 23:33
44 5 Atbildēt

Šo visu garo penteri varēji nerakstĩt. Šādu smagu frontālo avāriju nebūtu, ja šāda tipa valsts nozīmes autoceļi ar augstu satiksmes intensitāti būtu rekonstruēti un pārbūvẽti par ceļiem ar vairākām joslām abos virzienos un sadalošo drošības barjeru pa vidu. Tas būtu drošs ilgtermiņa risinājums.

Original Nja 15.janvāris 2026 10:02
30 5 Atbildēt

Noteikti daļa vainas ir arī braucējos, taču galvenais faktors ir un paliek - LV ceļi ir katastrofāli nesagatavoti mūsdienu automašīnu daudzumam un satiksmes plūsmai. Kaut salīdzinot ar kaimiņvalstīm, LV ceļi ir atpalikuši par kādiem gadiem 20. Vēl nesen, ziemas apstākļos, braucu no Rīgas caur Lietuvu uz Poliju. Lielākais bardaks ir Latvijā un nedaudz LT, tīri līdz Panevežiem, kur šoseja ir LV kvalitātē un izmērā. Pēc tam, kur ir normāla četrjoslu šoseja, uz kuras arī ziemā drīkst braukt uz 110, satiksme ir raita, pat pie piesniguša ceļa. No kopējā 3:40h līdz Viļņai, ceļa posms Paneveži - Viļņa aizņem 1:30h (137km, ziemā!), kāmēr Rīga- Paneveži aizņem 2:15h pie 150km, neatkarīgi no gadalaika. 20km un minimums 40 minūšu starpība. Normāli? Nē.

Kāmēr SM nesapratīs, ka drošāki un ātrāki ir vairākjoslu ceļi, tikmēr arī būs jāsadzīvo ar regulārām smagām avārijām, un nekādi ierobežojumi, radari un citas "mūsdienu tehnoloģijas" tur nepalīdzēs, jo infrastruktūra jau sen nespēj pavilkt esošo automašīnu daudzumu. Protams, ērtāk, ir vainot tikai vadītājus, un piesaukt mūžīgo ļaunumu - ātrumu. Tādā veidā budžets pildās, grēkāzis ir atrasts, un no sodiem iegūtos līdzekļus var droši investēt nevajadzīgos "zaļos" risinājumos.

Chalenger 13.janvāris 2026 10:47
26 1 Atbildēt

tamlīdzīgu SUV ar kravas kasti jeb pikapu vadītāju galvenā kļūda ziemas apstākļos - braukt kā parasti 110 km/s t - ar tukšu kravas kasti - aizmugure viegli izspolējas pie mazākās drebelīgās stūres raustīšanas - un līdz ar to trajektorijas maiņa - iebraukšana pretējās kustības joslā ar pilnu ātrumu.....

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Trīs motori, 1000 Zs – elektriskais Jaguar ziemas testos (+ FOTO) 4

Jaunās ēras Jaguar testu prototips veic pārbaudes -33 grādu salā, gatavojot savu atgriešanos autobūves apritē. Lasīt vairāk

 

Škoda Indijas tirgū laiž klajā uzlaboto Kushaq (+ FOTO)

Čehijas autoražotājs Indijas tirgū sācis piedāvāt kompaktā SUV Kushaq uzlaboto versiju, kas būs nopērkama ne tikai Indijas, bet arī citos pasaules tirgos. Lasīt vairāk

 

Ar rallija pieskaņu - Toyota GR Yaris Aero Performance (+ FOTO) 4

Toyota iepriecina fanus ar jaunu mazauto GR Yaris versiju Aero Performance, kas tikko prezentēta Montekarlo rallija ietvaros. Lasīt vairāk

 

Amerikāņu muskuļauto Dodge Charger arī Eiropai, turklāt ar benzīna motoru 5

Stellantis varētu piedāvāt Eiropā savu augstas veiktspējas modeli Dodge Charger, turklāt arī versijās ar jaudīgiem benzīna motoriem. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti