Ir bijis salīdzinoši līdzīgs novērojums sekojošai situācijai:
4 joslu ceļš; pretī 2 joslas parastās un pilnas līdz malām; no manējām 1 pilna, otra tukša un sabiedriskā.
Pretī brauc ugunsdzēsēji. Tie no 2 pretējām joslām nedaudz pietaujas un atbrīvo ap pusjoslu centrā; mēs no savas 1 joslas visi pārvācamies uz sabiedrisko joslu. Ugunsdzēsēja fūra pa centra ass līniju tad pabrauc visiem pretī garām.
Ja uz sabiedriskās joslas būtu kamera, tad tai būtu Džekpots - vienā kadrā 30 pārkāpēji.
Sen nebiju braucis uz to pusi (Rīga - Ventspils).
Sanāca darbadienas vidū braukt pa to šoseju.
Pamanīju 2 vidējā ātruma radaru zonas.
Starp tām un pirms plūsmas ātrums bija 75 km/st. (pēc GPS).
VRadaru zonā vilcieniņš gāja uz 67.
Vienīgie puslīdz adekvāti brauca fūra un autobuss (uz 88).
Ceļu satiksmes negadījums Satekles un Kurbada ielu krustojumā - nepalaida uz kreiso 01.09.2026. (+ VIDEO)
12
Te būs 1. septembra pārsteigums vedot bērnus uz skolu Jūrmalā – doma pareiza, bet vajadzēja otrādāk (+ VIDEO)
5
Mans novērojums:
Braucot uz 70-100 km/st, tērē 4,5 l uz 100 km;
50-60 - 6 l;
20-30 - 12 l
Sanāk, ka braucot uz 30 km/st. auto brauc 2 reizes lēnāk un tērē 2 reizes vairāk degvielu. Ja ir guļošie policisti (bremze/gāze; 1,2 ātrums), tad pat 3 reizes vairāk degvielu.
Rezumējot - 30 km/st. zonās gaisa piesārņojums no viena auto paaugstinās 4-6 reizes.
Ar ko arī var apsveikt vietējos iedzīvotājus.