Ir bijis salīdzinoši līdzīgs novērojums sekojošai situācijai:
4 joslu ceļš; pretī 2 joslas parastās un pilnas līdz malām; no manējām 1 pilna, otra tukša un sabiedriskā.
Pretī brauc ugunsdzēsēji. Tie no 2 pretējām joslām nedaudz pietaujas un atbrīvo ap pusjoslu centrā; mēs no savas 1 joslas visi pārvācamies uz sabiedrisko joslu. Ugunsdzēsēja fūra pa centra ass līniju tad pabrauc visiem pretī garām.
Ja uz sabiedriskās joslas būtu kamera, tad tai būtu Džekpots - vienā kadrā 30 pārkāpēji.
Sen nebiju braucis uz to pusi (Rīga - Ventspils).
Sanāca darbadienas vidū braukt pa to šoseju.
Pamanīju 2 vidējā ātruma radaru zonas.
Starp tām un pirms plūsmas ātrums bija 75 km/st. (pēc GPS).
VRadaru zonā vilcieniņš gāja uz 67.
Vienīgie puslīdz adekvāti brauca fūra un autobuss (uz 88).
F1 formula jau Rīgā, bet tu to varēsi redzēt 15. augustā plkst. 14.00 un 15.00 krastmalā (+ VIDEO)
7
Autosportists Mārtiņš Sesks WRC 1 pastāsta par savu dalību Red Bull Show Run 15. augustā krastmalā (+ VIDEO)
Mans novērojums:
Braucot uz 70-100 km/st, tērē 4,5 l uz 100 km;
50-60 - 6 l;
20-30 - 12 l
Sanāk, ka braucot uz 30 km/st. auto brauc 2 reizes lēnāk un tērē 2 reizes vairāk degvielu. Ja ir guļošie policisti (bremze/gāze; 1,2 ātrums), tad pat 3 reizes vairāk degvielu.
Rezumējot - 30 km/st. zonās gaisa piesārņojums no viena auto paaugstinās 4-6 reizes.
Ar ko arī var apsveikt vietējos iedzīvotājus.