Latvijas autosportistam vēsturisks finišs Lemānas 24 stundu sacensībās (+ foto) 6

Foto: RA Events

RA Events | 19.jūnijs 2017 7:49

Šajā nedēļas nogalē daugavpilietis Konstantīns Calko kļuva par pirmo latvieti, kurš piedalījies pasaulē senākajās un joprojām aktīvajās autosacīkstēs, kas kopš 1923. gada norisinās Francijā – Lemānas 24 stundu izturības braucienā.

Startējot slovāku komandas ARC Bratislava sastāvā, otrajā spēcīgākajā Lemānas sacensību ieskaitē prototipiem – LMP2, Konstantīns Calko kopā ar komandas īpašnieku Miroslavu Konopku un nīderlandieti Riku Brēgeru veica pilnvērtīgu sacīksti, pēc 24 stundām un 314 apļu veikšanas sasniedzot sacensību finišu!

"Sākums bija ļoti sarežģīts. Mašīnu mocīja tehniskas problēmas un pirmajās stundās boksos pavadījām ļoti daudz laika. Jau tad bija skaidrs, ka par labu rezultātu necīnīsimies, taču nevienam galvā nebija doma par padošanos," iesāk Konstantīns Calko. "Pirmos apļus veicu pievakarē, bet jau naktī prototipa kokpitā pavadīju četras stundas. Pieļāvu arī nervus kutinošu kļūdu un ar ātrumu 270 km/h izslīdēju ārpus trases, taču viss atrisinājās veiksmīgi, bez nozīmīgiem bojājumiem spēkratam. Grūtākie apļi bija pēdējā sacensību nogrieznī, jo ārā valdīja svelme un man beidzās dzeramais ūdens. Turklāt praktiski negulētā nakts arī atstāja pamatīgu nogurumu."

ARC Bratislava komanda LMP2 ieskaitē finišēja 20. vietā, 52 apļus aiz klases līderiem. "Kā jau teicu pirms sacensībām – mūsu galvenais uzdevums bija sasniegt finišu un ieraudzīt melni-balti rūtoto karogu. Labs rezultāts būtu tikai bonuss. Prieks, ka pat pēc tik nozīmīgām problēmām ar auto, spējām uzrādīt konkurētspējīgus apļu laikus. Lemāna gan fiziski, gan garīgi ir ļoti prasīga un šī bija nenovērtējama pieredze. Vēlos pateikties ARC Bratislava par sniegto iespēju, kā arī vecākiem, ģimenei un ikvienam, kas ilgo gadu gaitā mani atbalstījis, lai es īstenotu sapni startēt Lemānā. Šis ir tikai viens solis uz jauna ceļa un ceru, ka jau pēc gada varēšu šeit atgriezties!" sacensību finišā stāsta Konstantīns Calko.

"Arī Slovākija nav liela valsts, tādēļ labi saprotu, ka no Latvijas tikt līdz Lemānai ir grūti. Tas ir viens no iemesliem, kas lika pieņemt lēmumu par labu Konstantīna izvēlei. Protams arī viņa talants un prasmes ir izcilas," tā ARC Bratislava īpašnieks Miroslavs Konopka.

Populārākie komentāri

6 Lasīt visus komentārus →
2 1 Atbildēt

nu kāpēc tik skarbi? - pirmais vienmēr ir pirmais (latvietis) un tā tas tiks ierakstīts sporta vēstures lappusēs. Un Lemānu nevar izbraukt jebkurš, ja, protams, bija domātas konkrētās sacīkstes. Lai visi zobratiņi sakristu un sportists no Latvijas tiešām varētu piedalīties šajās neapšaubāmi leģendārajās sacīkstēs, noteikti bija jāiegulda milzīgs darbs. Ja es maldos, tad nākamgad "viencexperc" lai pierāda pretējo

1 1 Atbildēt

Jā viņš to paveica! Gandrīz izsita ārā 3. Vietā braucošo!!! Malacis!! Nefinišēja pēdējais.....bet gan priekšpēdējais!! Ma-la-cis! Nē nu gan pietiks par šo indivīdu... Kalle Rovanpeera un Oliver Solberg labak uzrakstiet, lai gan.... Tur ietilpst tulkošana un orgināla satura veidošana.. Statpcitu, neesmu ne skauģis vai citādi savādāks ;)

1 5 Atbildēt

Dīvaina loģika. Uzdevums - šķērsot līniju. Kāpēc piedalīties sacīkstēs, ja nav mērķa uzvarēt?

To lemānu izbraukt var jebkurš, ja nav mērķa uzvarēt. Iesēdies, un stūrē uz 50-90 km/h. Ne tev kļūdas, ne tehniskas problēmas...

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Līdz šim ātrākais “Lambo” - Lamborghini Revuelto SV tikai 1963 vienībās (+ FOTO) 1

Lamborghini turpina leģendāro SV (Super Veloce) modeļu tradīciju hibrīda laikmetā, radot līdz šim jaudīgāko un ātrāko sērijveida Lamborghini. Lasīt vairāk

Par Rīgā notikušo avāriju ar policijas dienesta auto sākts kriminālprocess

Saistībā ar piektdien Rīgā notikušo ceļu satiksmes negadījumu, kurā bija iesaistīts Valsts policijas dienesta transportlīdzeklis un cieta deviņi cilvēki, sākts kriminālprocess, aģentūru LETA informēja Valsts policijā. Lasīt vairāk

Nepilni 39 000 eiro: Škoda piedāvā Epiq arī sportiskajā un jaudīgajā First Edition (+ FOTO) 4

Eiropā kļūst pieejams elektriskā Epiq First Edition modelis, kas saucams par jaudīgāko un labāk aprīkoto komplektāciju. Vācijā šāds modelis maksā nepilnus 39 000 eiro. Lasīt vairāk

Zināms, kāds izskatīsies elektriskā sērijveida Jaguar salons (+ FOTO) 3

Britu sportisko luksusa automobiļu ražotājs Jaguar pirmo reizi ļāvis ieskatīties sava pirmā pilnībā elektriskā modeļa GT Type 01 salonā. Pirmizrādi tas svinēs jau pavisam drīz – 2026. gada oktobrī. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti