Ford pēta iespēju sasaistīt svarīgus veselības stāvokļa datus ar transportlīdzeklī iebūvētajām sistēmām

Foto: Publicitātes attēls

Inchcape Motors Latvia | 13.janvāris 2016 7:03

Autoražotājs Ford savā Pētniecības un inovāciju centrā ASV atklājis jaunu Autonozares valkājamo ierīču laboratoriju (Automotive Wearables Experience laboratory). Tajā darbojas zinātnieki, kuru mērķis ir uzlabot autovadītāju drošību pie stūres, sasaistot svarīgus veselības stāvokļa datus ar transportlīdzeklī iebūvētajām sistēmām.

„Tā kā arvien vairāk cilvēku sāk izmantot viedpulksteņus, viedās brilles un fitnesa aproces, mēs ceram nākotnē izstrādāt risinājumus, kas darbosies kopā ar šīm ierīcēm, lai uzlabotu automobiļa funkcijas un autovadītāja individuālo drošību,“ stāsta Gerijs Strumolo, Ford Pētniecības un progresīvās inženierijas nodaļas transportlīdzekļu dizaina un informācijas elektronikas vadītājs.

Zinātnieki jaunajā Autonozares valkājamo ierīču laboratorijā, kas atrodas Ford Pētniecības un inovāciju centrā Dīrbornā, Mičiganā, ASV, pēta iespēju sasaistīt svarīgus veselības stāvokļa datus ar transportlīdzeklī iebūvētajām sistēmām, piemēram, joslas saglabāšanas palīgsistēmu un aklās zonas informācijas sistēmu.

Piemēram, joslas saglabāšanas palīgsistēma varētu kļūt jutīgāka, ja viedpulkstenis nosūtītu uz transportlīdzekli informāciju par to, ka autovadītājs iepriekšējā naktī nav pietiekami labi izgulējies. Tāpat, ja autovadītāja sirdspuksti paātrinātos līdz ar lielāku satiksmes intensitāti, automašīna varētu palielināt distanci starp transportlīdzekļiem, piemēram, izmantojot adaptīvo kruīza kontroli vai aklās zonas informācijas sistēmu.

„Valkājamā tehnoloģija, kas sasaistīta ar transportlīdzekli, nodrošina precīzāku nepārtrauktu biometrisko datu straumēšanu un informē aktīvās drošības sistēmas par lielākas jutības nepieciešamību gadījumā, ja autovadītājs izrāda sliktas veselības pazīmes,“ stāsta Strumulo.

Izmantojums bezpilota vadības jomā

Spēja novērtēt modrību un izmērīt veselības datus, tostarp asinsspiedienu, glikozes līmeni asinīs un sirdsdarbību, izmantojot nēsājamas tehnoloģijas, varētu sniegt priekšrocības arī bezpilota transportlīdzekļiem.

Ford nēsājamo ierīču laboratorija pēta veidus, kā dot ziņu autovadītājam un brīdināt viņu par nepieciešamību pārņemt kontroli pār transportlīdzekli. Šie signāli varētu variēt no plaukstas locītavas vibrācijas līdz skaņas signāliem vai pat mirgojošām gaismām priekšējā panelī, kad autovadītājam ir aktīvi jāiesaistās satiksmē, piemēram, lai apbrauktu ceļa remontu vai avāriju.

Balss vadība, klientu pieredze

Ford nēsājamo ierīču laboratorija testē balss vadību MyFord Mobile lietojumprogrammas viedpulksteņa versijai, kas ļauj Ford autovadītājiem ar tālvadību iedarbināt, aizslēgt, atslēgt un atrast savus automobiļus, izmantojot viedtālruņa un pulksteņa lietojumprogrammu. Laboratorija integrē balss komandas lietojumprogrammā, lai ļautu viedpulksteņu īpašniekiem izmantot šīs funkcijas, nepieskaroties tālrunim vai pulkstenim.

Vēl viens laboratorijas veikts eksperiments, kas saistīts ar klientiem, ietver sevī papildinātās realitātes optiku jeb viedās brilles un iepirkšanās pieredzi autosalonos. Proti, esot autosalonā, klienti lietotu viedās brilles, redzot papildu informāciju par interesējošajiem transportlīdzekļiem. Birkas uz salonā esošajiem transportlīdzekļiem piedāvātu plašu funkciju klāstu, piemēram, no tehniskās specifikācijas apskata līdz pat virtuālam testa braucienam.

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Lamborghini prezentē Temerario Tettonero – ekskluzīvu superauto ar 920 ZS jaudu (+ FOTO) 7

Lamborghini paplašinājis sava jaunā superauto Temerario piedāvājumu, prezentējot īpašu versiju Temerario Tettonero. Lasīt vairāk

Pasaulē lielākais elektriskais prāmis uzsāk pārvadājumus (+ VIDEO) 10

Pasaulē lielākais elektriskais prāmis “China Zorrilla” ir uzsācis komerciālo darbību Dienvidamerikā, veicot pirmo reisu starp Buenosairesu Argentīnā un Koloniju Urugvajā. Lasīt vairāk

Rīgas pilsētas maksas stāvvietā 13 auto, bet maksā tikai 2, cik vēl ilgi elektroauto nebūs jāmaksā? (+ VIDEO) 53

Rīgas pilsētas maksas stāvvietas Ernesta Birznieka-Upīša ielas posmā novietoti 13 auto, bet maksā tikai 2 automobiļu vadītāji. Paldies par pilsētas budžeta papildināšanu, bet cik ilgi tā turpināsim un kāpēc? Lasīt vairāk

Tallinā autobusa un piegādes robota sadursmē cietuši pasažieri; robots notikuma vietu pametis 10

Tallinā šonedēļ uz regulējamas gājēju pārejas notikusi piegādes robota un pilsētas satiksmes autobusa sadursme, un incidentā astoņi vai deviņi pasažieri cietuši, bet piegādes robots pametis notikuma vietu, paziņoja Igaunijas galvaspilsētas pašvaldības uzņēmums "Tallinna Linnatransport" (TLT). Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti