Forda 2005. gada modelis tika noķerts veicam savus ziemas testus. Neviens automīlis gan to nav redzējis "dzīvu", tā kā Čikāgas autošovā rādīja tikai CrossTrainer skices.
Jaunā modeļa ražošana paredzēta sākot ar 2004. gada pirmo pusgadu Čikāgā. Auto būs gan ar pilnu gan ar priekšējo piedziņu.
CrossTrainer būs aprīkots ar V-6 un variatoru. Jaunais džips paredzēts septiņiem pasažieriem.
iAuto // TCC
Tiešām izskatās, ka tas varētu būt būvēts uz Mondeo bāzes. Bet tā nemaz nav slikta ziņa, jo "īsts" mazais džips - Maverick - Fordam jau ir. Savukārt būvēt kaut ko uz Amerikas Fordu bāzēs būtu galīgi garām.
Manuprāt, šādi apvidus universāļi ir krietni sakarīgāki izstrādājumi nekā, teiksim, Toyota RAV4 u.c. Galu galā tas pats Subaru ir sataisījies šogad pārdot 120 000 jauno Foresteru.
Tas pats viesis.
Piekrītu viesim. RAV4, CRV utt. ir pilnīgs murgs. Nav apvidus auto. Vietas arī nav vairāk kā jebkurā universālā.
Lai brauktu medīt tāds neder. Lai braukt pa ielu vispār neredzu vajadzību pēc tās augstās bundžas. Piknikā izbraukt var arī ar vieglo. Ne šis ne tas....
Dizains tā neko. Kā saka - dlja seļskoi mestnosti soidot.
Mūsdienās automašīnas ir jau kļuvušas tik sarežģītas, ka arī motoreļļu tām nedrīkst izvēlēties vienkārši pēc viskozitātes indeksa. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves kompānija Volkswagen atklājusi sava flagmaņa Arteon hibrīdmodifikācijas cenas, kas sāksies no atzīmes 51 064 eiro. Lasīt vairāk
Lietuvā noskaidrots Gada auto 2021 galvenā titula ieguvējs – to pirmo reizi ieguvis elektriskās piedziņas automobilis. Lasīt vairāk
Re-FACTORY Flēnā: Eiropas vadošā aprites ekonomikas rūpnīca mobilitātes jomā, kuras mērķis ir panākt negatīvu CO2 bilanci līdz 2030. gadam Lasīt vairāk
pieppacelts parasts mondeo