Glābšanas dienesta operators burtiski izņirgājas par uztrauktiem un izmisušiem cilvēkiem, kas ir liecinieki vai arī paši piedzīvojuši smagu avāriju Jaunpiebalgas tuvumā.
Operators izliekas, ka nesaprot, kur ir Naudēļi un Jaunpiebalga, pieprasa, iespējams, tobrīd nebūtiskus datus (vīrietis, sieviete utt.), sakaitē atmosfēru līdz baltkvēlei un pilnībā izsit no līdzsvara palīdzības lūdzējus.
Pieraksties iAuto YouTube kanāla jaunumiem - abonē šeit >>> te video parādās ātrāk!
Lasi vēl portālā iAuto:
Savulaik, kad saucu ātros operators nezināja, kur Rīgā ir Vecmilgrāvja dzelzceļa tilts. Uzstājīgi prasīja, kas par ielu. Labi, ka nebija tik traki tāpēc teicu, lai uzgaida un skatījos aplikācijā google maps. Bet, ja tāda nebūtu? Kāpēc valsts nevar iegādāties tehniku, kas nosaka zvanītāja atrašānās vietu? Nrbūtu tādi tirliņi jāklausās.
Tas zvanītājs pirmkārt dzēris, otrkārt nevar pateikt kas īsti noticis, kas , cik smagi, dzīvības briesmas vai viens auto, divi, jeb šņabis beidzies
Tesla noņems no konveijera abus lielākos modeļus, lai atbrīvotās jaudas novirzītu cilvēkveidīgo robotu ražošanai. Lasīt vairāk
Specializācija, nevis vienkārši serviss. Mūsdienu Jaguar un Land Rover auto apvieno komfortu, tehnoloģijas un jaudu, taču tie arī prasa ļoti specifisku kompetenci apkopēs un remontos. Lasīt vairāk
Moller Baltic Import, Audi automašīnu importētājs Latvijā un Lietuvā, kā arī Volkswagen importētājs Baltijas valstīs, 2025. gadā klientiem ir piegādājis 15 702 automašīnu, kas ir par 45% vairāk nekā 2024. gadā, kad uzņēmums piegādāja teju 11 000 automašīnu. Lasīt vairāk
Skārienfunkciju pārvalde ir bīstama, un, lai arī tas izskatās moderni, jaunās automašīnas šo risinājumu dēļ kļūst arvien bīstamākas, secinājuši ADAC eksperti. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Pats zvanītājs losis.
1) Te viņam vajag pažarniekus, te nevajag...
2) psiho un neko nevar apskaidrot. Ātrai palīdzībai vajag sērfot pa naudēļu ceļu un meklēt, nezinot, cik cilvēki cietuši.