Palielinoties elektromobiļu sniedzamībai, pieaug vēlme doties tālākā izbraucienā. Automātiski rodas jautājums, vai šiem auto var uzlikt kādu jumta bagāžnieku, jo iekšā visām mantām var nepietikt vietas.
"Izmantojot Hyundai Ioniq 5, skaidrosim kādas ir iespējas papildināt bagāžas ietilpību. Sāksim ar to, ka pirmajiem elektromobiļiem šādu iespēju nebija vispār," tā KG KNUTSSON pārstāvis Artūrs Škutāns. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.
Likt jumta bagāžnieku uz elektroauto ir ļoti neekonomiski!
Braukt ar mašīnu ir neekonomiski! 
Bet nopietni runājot daudziem ir jumta bagāžnieki velo, SUP dēļu, laivu, velosipēdu, slēpju, vindsērfinga ekipējuma transportēšanai un neviens jau neies atteikties no saviem hobijiem, tikai tāpēc, ka pāriet uz EV. Ja EV nav normāla praktiska mašīna, tad nafig to EV, smirdinās tālāk ar dīzeli!
Es jau ieteiktu padomāt EV ražotājiem gan par bagāžniekiem, gan piekabes āķiem.
iAuto.lv ir neizpratnē par to, kādēļ labos laika apstākļos uz Rīgas-Jūrmalas šosejas maksimālais atļautais ātrums joprojām ir tikai 90 kilometri stundā. Lasīt vairāk
Elektrokabeļu zagļi aizvadītajā naktī paralizēja vilcienu satiksmi Vācijas rietumos. Lasīt vairāk
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu, Nu parādiet man kā uz BMW i3 |jumta var uzlikt jumta bāgāžnbieku, lai varu aizvest savu laivu uz copi!
Piesūcekņu variants derēs slēpēm, bet ne laivai.