iAuto skaidro nianses, kas saistās ar maksas iekasēšanu par iebraukšanu Jūrmalā no 1.aprīļa.
Precīzāk Jūrmalas īpašajā režīma zonā.
Sods par iebraukšanu bez caurlaides ir 50 EUR.

Foto: iAuto.lv
iAuto skaidro nianses, kas saistās ar maksas iekasēšanu par iebraukšanu Jūrmalā no 1.aprīļa.
Precīzāk Jūrmalas īpašajā režīma zonā.
Sods par iebraukšanu bez caurlaides ir 50 EUR.

Foto: iAuto.lv
Par galvenās ielas stāvokli nemaz nerunāsim... Jālavierē starp akām un bedrēm, kā tādā sūnuciemā vai neiespringsti un lauz auto balstiekārtu. ŠAUSMAS!
Turp-atpakaļ nevar sataisīt ~30km galvenās ielas ceļa garumu No Bulduriem līdz Kauguriem un atpakaļ. Nemaz nerunājot par mazakām ielām vai sānu ielām...
Citās lielākajās pilsetās(daudzas arī ir pie jūras) jāmaksā nav, bet asfalta seguma stāvoklis daudz labāks.
Esmu no Jūrmalas un reāli jūt, ka tas caurlaides piķis aiziet tikai domnieku labā, bet iedzīvotājiem kaut kāda mazakā daļa(kas paliek pāri) tiek aizsviesta, laikam priekš audita lai var atrakstīties...
tuAletes ir izvietotas diezgan daudz. nu tajos rajonos kur ierodas tie, kas maksā 2eur, noteikti. kādos nomaļos spotos jā, krūmi un sūnas papīra vietā
Autovadītājs (ar Renault Master) Rīgā iebrauca sabiedriskā transporta joslā ar vienīgo mērķi – dot ceļu ugunsdzēsēju glābēju automašīnai, kas tuvojās ar ieslēgtiem skaņas un zilās gaismas signāliem. Busiņa vadītājs par to saņēma sodu, bet iAuto vērsās pie likumsargiem, lūdzot skaidrot šo situāciju. Lasīt vairāk
Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk
Parīzes autoizstādē Omoda un Jaecoo pirmo reizi oficiāli prezentēs savus modeļus, tostarp jauno Omoda 4 (2026) un atjaunināto Omoda 5. Lasīt vairāk
Vācu izdevums Autobild allaž atrod kādu interesantu, lietotu auto modeli, kas savulaik maksājis bargu naudu, taču gadiem ejot, zaudējis vērtību un tagad nopērkams par ievērojami mazāku cenu. Lasīt vairāk

Tas jau ir uz šo rēķina. Sanāk ka citi apmaksā tādam pidaram kā tev nekustamo