iAuto skaidro nianses, kas saistās ar maksas iekasēšanu par iebraukšanu Jūrmalā no 1.aprīļa.
Precīzāk Jūrmalas īpašajā režīma zonā.
Sods par iebraukšanu bez caurlaides ir 50 EUR.
Foto: iAuto.lv
Par galvenās ielas stāvokli nemaz nerunāsim... Jālavierē starp akām un bedrēm, kā tādā sūnuciemā vai neiespringsti un lauz auto balstiekārtu. ŠAUSMAS!
Turp-atpakaļ nevar sataisīt ~30km galvenās ielas ceļa garumu No Bulduriem līdz Kauguriem un atpakaļ. Nemaz nerunājot par mazakām ielām vai sānu ielām...
Citās lielākajās pilsetās(daudzas arī ir pie jūras) jāmaksā nav, bet asfalta seguma stāvoklis daudz labāks.
Esmu no Jūrmalas un reāli jūt, ka tas caurlaides piķis aiziet tikai domnieku labā, bet iedzīvotājiem kaut kāda mazakā daļa(kas paliek pāri) tiek aizsviesta, laikam priekš audita lai var atrakstīties...
tuAletes ir izvietotas diezgan daudz. nu tajos rajonos kur ierodas tie, kas maksā 2eur, noteikti. kādos nomaļos spotos jā, krūmi un sūnas papīra vietā
Iespējams, tās ir pārlieku liekas rūpes no valsts puses, iespējams šīs lietas varētu palikt vecāku un pieaugušo cilvēku kompetencē. Raksti komentāros savu viedokli. Lasīt vairāk
Enerģētikas uzņēmums Shell prezentējis Triple 10 Challenge elektroauto konceptu, kura galvenā sūtība ir demonstrēt tehnoloģijas, kas nākotnē varētu padarīt elektroauto efektīvākus, lētākus un ātrāk uzlādējamus. Lasīt vairāk
Francijas riepu ražotājs "Michelin" ceturtdien paziņoja, ka plāno slēgt vienu no savām "BFGoodrich" rūpnīcām ASV, kurā tiek nodarbināti 1200 cilvēki. Lasīt vairāk
Audi A3 2024. gadā piedzīvoja modernizāciju savas paaudzes dzīves cikla vidū, taču ražotājs turpina to attīstīt ar jauniem uzlabojumiem, kas galvenokārt skar salona tehnoloģijas un vadītāja palīgsistēmas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tas jau ir uz šo rēķina. Sanāk ka citi apmaksā tādam pidaram kā tev nekustamo