Ķīniešu riepu cenas šosezon celsies, taču pagaidām nav zināms par cik (+ VIDEO) 11

TV Autoziņas speciāli iAuto | 7.oktobris 2025 8:16

Ziemas riepu sezona tuvojas. Ko jaunu tā nesīs, TV Autoziņām atklāja Inter Cars Latvija vieglo riepu pārdošanas vadītājs Gundars Liekne. Pārcilājot jaunumus no Dunlop, Michelin, Hankook, Nexen,Kormoran un citiem zīmoliem, Gundars neslēpj, karstākā tēma šosezon ir ķīniešu produkti. Kāpēc ?

Pār lēto riepu plauktiem savilkušies tumši mākoņi. 21. maijā pieņemta ES regula, kas paredz t.s. antidempinga nodokli no Ķīnas importētām riepām. “Sagaidāms, ka tas varētu būt no 40%, bet faktiski notiek diskusijas,” stāsta Gundars. Pagaidām no Ķīnas importētās riepas tiek cītīgi uzskaitītas, un nav zināma nedz antidempinga nodokļa likme, nedz kad tā stāsies spēkā. Bet vienu gan varam teikt droši - cenas celsies.

Ķīnas riepu ražotāji uz sitāciju reaģē dažādi. “Daļa ražotāju, kam ražotnes ir tikai Ķīnā, plāno pārcelt tās uz citām valstīm,” saka G. Liekne. Piemērs ir Linglong piederošais zīmols Crosswind, ko ražo jaunuzceltā rūpnīcā Serbijā. “Uz Crosswind papildus prasības neattieksies.” Līdz šim Inter Cars Latvija gan bija pieejamas tikai Crosswind vasaras riepas, bet sortiments paplašinās, un nākamajās sezonās varam sagaidīt pat radžotas ziemas riepas.Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.

Populārākie komentāri

11 Lasīt visus komentārus →
8 2 Atbildēt

Visi tie ķīniesi ir nenormali sūdīgi brendu pakaļdarinajumi. 

 Tas ka rakstu nokopē no brendu popurarākajiem un veiksmīgakajiem modeļiem un ķīnietis uztaisa tādu pašu nenozīmē, ka riepas veiktspēju var pielīdzināt brendam.

 Bet dēļ mūsu vidējā dzīves līmeņa, riepas autiņam ta vajag... ta diemžēl vidējais latvietis parāk vieglprātīgi upurē SAVU šo drošības ailīti tāpēc ka eiro zīmē riepas var 2x lētāk nopirkt.

JĀ esmu braucis, ar sailuniem, trianguļiem, westleikiem ziema vai vasara, melnas ir un ripot protams ka ripo, bet tā patiesā riepu veiktspēja un drošība(tajos pāris metros/pat sekundes mirkļos, kad VAJAG jo var pat izsķirties likteņi) tur ir pilnīga nulle = PIERĀDĪTS!

Reiz iegādajos auto ar 1 ziemu brauktiem itkā pēc protektora dziļuma diezgan pasvaigiem trianguļiem, bija tieši vēls rudens un tās bija jau virsū, viss itkā bija okei ripoja un tā.... līdz pirmajam sniegam.

 Tad auto elektronika uz katra pagrieziena pilsētā midžinājās un juti kā autiņš konstanti izslīd.

 Nedeļu pamocījos, nospļāvos un uzliku normālas brendu ziemenes.

 Tie pasi scenāriji, tie paši pilsetas ātrumi- vispār nekādu auto izslīdēšanu vai auto ESP darbības. 👏

3 3 Atbildēt

Vispār unikāli. Pirms laika visa Eiropa pārcēla vairumu savu ražotņu uz Ķīnu. Tagad Ķīna sāk savas mēslu ražotnes pārcelt uz Eiropu.

Tas Linglong taču draņķis nenormāls, tāpat kā Goodride un Westlake, un vēl sazin kas. Kāpēc vispār kas tāds ir jāpērk, ja, pieliekot pāris Euro, sanāk vismaz Nexen vai Sava. Vai Sailun, kurš objektīvi sevi ir pierādījis kā vienīgā normālā ķīniešu riepa.

3 2 Atbildēt

Jā, kā reizi Triangle man arī gadījās uz viena autiņa. Pilnīgi jaunas ziemenes. Ja pa sniegu bija tīri ok, tad pa slapju asfaltu bija murgs braukt  - pagriezienos auto konstanti gribēja šļūkt taisni, no vietas spolēja, labi, ka ne reizi negadījās vajadzība strauji bremzēt.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Aktuālā situācija Rīgas dzelzceļa stacijā. Kā izskatās iesāktais dzelzceļa tilts pār Daugavu 15.7.26 (+ VIDEO)

iAuto.lv nofilmē, kāds izskatās "Rail Baltica" projekts, iebraucot Rīgā ar vilcienu no Jūrmalas puses. Lasīt vairāk

PAPILDINĀTS 14.07; Kā gāja smago kravas auto saietā Engurē Zvejnieksvētkos 11. jūlijā (+ FOTO) 8

11. jūlijā Engurē notika Zvejnieksvētki, kuru ietvaros tika sarīkots arī smago auto saiets no visas Latvijas. Lasīt vairāk

Par sajūgu vari aizmirst Honda Transalp ticis pie e clutch sistēmas (+ VIDEO) 3

Honda Transalp ir vidēja izmēra ceļojumu/piedzīvojumu motocikls, kas pārmet tiltiņu no lielajiem Adventure modeļiem uz Honda ielas močiem. Tagad ar to arī ir vieglāk braukt, jo, sākot ar šo modeļu gadu, braucot ar Honda Transalp, vairs nav nepieciešams izspiest sajūgu. Lasīt vairāk

Elektroauto baterijām pēc auto mūža ir arī otrā dzīve (+ VIDEO) 8

Elektroauto skaits arvien pieaug, un daudziem rodas jautājums, kas notiks ar šo transportlīdzekļu baterijām pēc daudziem ekspluatācijas gadiem? To dzīves cikls nebeidzas reizē ar automašīnu. Daļu bateriju var izmantot stacionāri, uzkrājot enerģiju saules parkos vai mājsaimniecībās. Bet vēl citas nākotnē tiks pārstrādātas, no tām ražojot jaunas baterijas. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti