"BMW" 7.sērija būs pārāka par "Mercedes" un "Audi" (+ foto) 52

 

Foto: Autobild.de

iAuto | 31.decembris 2014 14:02

Jaunais BMW 7.sērijas sedans, kas pirmizrādi svinēs 2015.gada Frankfurtes autoizstādē (septembris) un dīleru salonos nonāks gada beigās, daudzās jomās būs pārāks par saviem galvenajiem konkurentiem – Mercedes S-klasi un Audi A8.

Laikam jau ir tikai normāli, ka ikviens vadošo autobūves kompāniju flagmanis (vācu Premium trijniekā – pilnīgi noteikti) tiek sagaidīts kā potenciāls „modes” aizsācējs, ja ne dizaina, tad jaunu tehnoloģiju jomā jau nu gan.

Foto: Autobild.de

Kad 2013.gadā pasaule ieraudzīja jauno "Mercedes" S-klases sedanu, šķita, ka šo augsto tehnoloģiju „zvaigžņu kuģi” tik ātri pārspēt nevarēs, taču paies tikai divi gadi un "BMW" 7.sērija būs tikpat augstā līmenī, daudzās jomās savu sīvāko konkurentu arī pārspējot. Kā to var zināt 2014.gada nogalē? Gluži vienkārši – "BMW" to nemaz tā īsti necenšas slēpt, turklāt informācija par bavāriešu jaunākajām tehnoloģijām laiku pa laikam parādās medijos.

Foto: Autobild.de

Jaunākais apliecinājums tam ir raksts "Auto-Motor-Und-Sport.de," kur vācu žurnālisti, atsaucoties uz ziņu avotiem no "BMW" rūpnīcas, raksta par to, ko varam gaidīt no jaunā 7.sērijas modeļa. Un pārmaiņu patiešām ir daudz, kaut vai attiecībā uz svaru. Neskatoties uz savu alumīnija ķermeni jaunais "Audi A8" par diētas paraugzēnu tā arī nekļuva un savus konkurentus šajā jomā pārspēja par salīdzinoši nebūtiskiem 30-50 kg. "BMW" izmantos oglekļa šķiedru, tādēļ efekts būs krietni sajūtamāks – vismaz 150 (līdz pat 200 kg) kilogrami. Svara samazināšanas iespējas "BMW" pamanījis pat riteņu diskos, tādēļ jaunajam modelim tie būs par 40% vieglāki. Automobiļa masa ir cieši saistīta ar degvielas daudzuma izlietojumu, tādēļ, pateicoties tajā skaitā arī šim apstāklim, jaunās 7.sērijas vidējais degvielas patēriņš saruks par 20%. Protams, patēriņu iespaido arī citi faktori, piemēram, ceļa reljefs, tādēļ "BMW" ieviesīs sistēmu, kas „pazīs” izvēlēto maršrutu visā garumā, ņems vērā kāpumus, kritumus un ceļa līkumus un attiecīgi pieskaņos bremžu un ātrumkārbas darbību.

Foto: Autobild.de

Pilnīgi autonomi 7.sērija braukt vēl nevarēs, lai gan „visi tam nepieciešamie komponenti konstrukcijā ir iekļauti,” taču baudīt atslodzi, uzticot vadīšanu līdz ātrumam 60 km/h blīvas satiksmes apstākļos, varēs jau līdz ar jaunā modeļa startu, tāpat kā pilnībā automātisko garāžā/stāvvietā novietošanas (un no tās izbraukšanas) sistēmu. Ja BMW gadīsies sastapt attiecīgi aprīkotu autostāvvietu vai daudzstāvu garāžu, sistēma noteiks, vai tajā ir brīvas stāvvietas, un, ja atradīsies kaut viena, pati pavadīs uz turieni automobili un pēc saimnieka pieprasījuma „piebrauks karieti pie durvīm.” Šī tehnoloģija jau izmēģināta Mini konceptā komplektā ar viedo pulksteni un pakāpeniski tiks ieviesta citos modeļos. Izstrādes procesā ir tā saucamā Augmented Reality tehnoloģija, kas apvieno reālos apstākļus ar informāciju no interneta. Pagaidām nav saskaņota likumdošana, kas pieļauj šādas tehnoloģijas izmantošanu, taču 7.sērijas Head-Up displejs spēj projicēt informāciju par objektiem, ēkām un krustojumiem un norādīt vadītājam pareizo joslu, pa kuru jāturpina kustība.   

Foto: Autobild.de

Attiecībā uz pasažieru komfortu, "BMW" spēris soli tālāk salīdzinājumā ar "Mercedes": atšķirībā no štutgartiešu "Magic Carpet" piekares, kur ceļa virsmu pirms automašīnas skenē stereo kamera, sagatavojot amortizatoru/atsperu elementus nelīdzenumu pārvarēšanai, minhenieši izmanto radaru un sensoru kombināciju, tādēļ 7.sērijas limuzīna piekare savus pasažierus varēs lutināt arī nakts apstākļos. Jau tagad zināms, ka līdz ar jaunās paaudzes startu 2017.gadā, šī tehnoloģija pārceļos uz 5.sēriju.  

Ierīču pārvaldīšanā galveno lomu joprojām pildīs "iDrive" ar savu skārienjutīgo virsmu, tomēr daudzas citas funkcijas pārņems skārienjutīgs ekrāns, kas darbosies pēc līdzīga principa kā viedtālruņi un planšetdatori. Jau līdz ar modeļa startu būs pieejama žestu vadība, kas ļaus pārvaldīt navigāciju un telefonu, vēlāk tiks ieviesta virtuālā tastatūra, kas izgaismosies uz vējstikla un ļaus pildīt tās pašas funkcijas. Par papildmaksu 7.sērijas pircējs varēs pasūtīt atsevišķu displeju priekšējam pasažierim. Arī to varēs pārvaldīt ar žestiem un apmainīties ar informāciju ar vadītāja displeju, pārsūtot datus no viena ekrāna uz otru. Pasažieris varēs izmantot dažādas aplikācijas, kamēr vadītājam šāda iespēja brauciena laikā drošības nolūkos liegta.

Izstrādes procesā ir īpašas datu brilles, kas atšķirībā no "Google Glass" nav tikai paplašinājums navigācijas sistēmai ārpus automašīnas, bet strādā arī salonā. Tās saistītas ar automobiļa monitoringa sistēmu un spēj to lietotājam pasniegt absolūti netraucētu skatu uz apkārtējo pasauli, radot „caurspīdīgu” virsbūves balstu efektu.

Piebildīsim, ka nesen par „caurspīdīgo virsbūves balstu” tehnoloģijas ieviešanu savos modeļos paziņoja arī "Land Rover/Jaguar."

Foto: Autobild.de

 
52 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
audi 30.decembris 2014 11:02
33 37 Atbildēt

bmw - taa tacu nav masina!

kasinsh79 30.decembris 2014 11:18
31 3 Atbildēt

Es piederu pie tiem, kuri uzskata, ka lielais vācu trijnieks AUDI, BMW un MB - absolūti vienas raudzes izstrādājumi, pircējam izvēloties tikai sirdij tuvāku.

Gan tehniski, gan inovatīvi neviens neatpaliek, visi ūberekonomiski, vienlaikus esot ļoti pat jaudīgiem utt.

Lieliski auto! Arī BMW 7series - nepārprotami.

Tikai BMW rullē ar X-Drive, MB - ar 4-Matic, bet AUDI - abos variantos - gan ar FWD un Quattro :)

Ļepurs 30.decembris 2014 11:19
12 8 Atbildēt

Tu taču nēesi cilvēks,bet gan cilvēka izstrādājums.

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Portāla iAuto.lv TOP 10 lasītākie raksti 2023. gada janvārī un statistika

Esam apkopojuši statistiku par iepriekšējo mēnesi, atzīmējot TOP 10 lasītākos rakstus janvārī. Lasīt vairāk

 

Iecere – būtiski mazināt koksnes izmantošanu kurināšanā (+ VIDEO) 3

Pēc 2030. gada visā Eiropā varētu ievērojami ierobežot kurināšanā koksni un šķeldu. Eiropas Parlaments grasās pieņemt jaunu direktīvu, lai apkurē vairāk izmantotu citu atjaunīgo enerģiju. Lasīt vairāk

 

Nē Skultes terminālim- vairākas nevalstiskās organizācijas sestdien piketēs pret LNG termināļa būvniecību 6

Jaunatnes organizācija "Protests" sadarbībā ar nevalstiskajām organizācijām "Zaļā brīvība", "Piekrastes vides aizsardzības biedrība", "Pasaules Dabas fonds" un "Latvijas Dabas fonds" sestdien, 4.februārī, plkst.14 pie Ministru kabineta piketēs pret Skultes sašķidrinātās dabasgāzes (LNG) termināļa būvniecību, aģentūru LETA informēja "Protests" pārstāvji. Lasīt vairāk

 

Pēdējo Bugatti ar W16 motoru pārdos izsolē par 4,2-5,5 miljoniem eiro

Reto automobiļu kolekcionāriem izsolē piedāvātais Profilee būs vienīgā iespēja tikt pie Bugatti ar 16 cilindru motoru, nopērkot to pa tiešo no ražotāja. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti