Jaunais Peugeot i-Cockpit zina visu un piedāvā nebijušus braukšanas piedzīvojumus

Peugeot.lv | 21.aprīlis 2016 14:29

Ar jauno Peugeot i-Cockpit Peugeot prezentē savu nākotnes redzējumu par automašīnas vadīšanas vidi.

Salons, kas piedāvā intuitīvu, drošu un dabisku vadīšanas piedzīvojumu ļauj uzmest skatu uz Peugeot nākotnes automašīnu vadītāja vietu. Pilnveidota ergonomika, Head Up Display rādītāju panelis, interaktīvs skārienjutīgs ekrāns – perfektāk tehnoloģiju nevar pasniegt.

"Peugeot veiktajā pētījumā tika iegūti dati no 2,2 miljoniem Peugeot 208, 2008 un 308 īpašnieku, kuru automobiļi ir aprīkoti ar pašreizējās paaudzes Peugeot Cockpit®, lai no lietotājiem gūtu atgriezenisko saiti un radītu vēl labāku sistēmu. Jaunais Peugeot i-Cockpit® padara vadītāja braukšanas pieredzi vēl baudāmāku un ļauj brauciena laikā gan vadītājam, gan pasažieriem atklāt jaunas un stimulējošas dimensijas, kas vienlaikus iesaista gandrīz visas maņas," stāsta jaunās tehnoloģijas radīšanas procesa Peugeot zīmola vadītājs Maksims Pikats (Maxime Picat).

Zīmola inženieri un dizaineri ir radījuši patiesu salona meistardarbu. Ideāli noslīpētais un perfekti funkcionālais jaunais Peugeot i-Cockpit ir ergonomisks un intuitīvs.

Stūre, salīdzinājumā ar iepriekšējo, ir vēl kompaktāka un ar jaunu dizainu, nodrošinot vadītājam plašāku redzeslauku un vairāk vietu kājām.

Head Up rādītāju bloks ir digitāls displejs ar 12,3'' augstu izšķirtspēju un futūristisku grafiku. Rādītāju bloku var atbilstoši pielāgot, attēlojot visu vadītājam nepieciešamo informāciju tieši viņa redzeslaukā. Katras konfigurācijas estētisko pusi uzsver animācijas un pārejas.

8'' skārienjūtīgs ekrāns ir gluži kā planšetdators armatūras vidū, interaktīva tehnoloģija un pilnveidots jutīgums ir radīti, lai uzlabotu lietošanas ērtumu.

Viss šis papildu aprīkojums ir veidots ap centrālo konsoli, kuras izskatīgās hromētās pogas liecina par augstu kvalitāti. Tādas pašas izjūtas raisa arī izteikti modernā un ergonomiskā pārnesumkārbas svira, kas reaģē uz vieglu grūdienu.

Jaunais Peugeot i-Cockpit ļauj lietot visas līdz šim tirgū pieejamās tehnoloģijas.

3D navigācija ar balss vadību kopā ar informāciju par reālā laika satiksmi, izmantojot Tom Tom Traffic funkciju un iespēju nosūtīt ar navigāciju iestatītos norādījumus tieši uz Head Up displeju.

Brīvroku sistēma kopā ar balss vadību, automātiska īsziņu pārvaldīšana (lasīšana, nosūtīšana). Pieejama informācija par esošajām vadītāja palīdzības sistēmām. Mirror Screen savienojamība caur Apple CarPlay, Mirrorlink un Android Auto sistēmām.

Viena no Peugeot pamatvērtībām ir instinktīvs braukšanas piedzīvojums, jaunais i-Cockpit paceļ šo pieredzi vēl augstākā līmenī. Pietiek tikai piespiest vienu pogu un gandrīz visas autovadītāja maņas tiek iesaistītas: 

Redze – rotaļājoties ar apgaismojuma intensitāti, var mainīt salona atmosfēru. 
Dzirde – muzikālās vides iestatīšana.
Tauste – sēdekļi, kas piedāvā daudzfunkcionālu masāžu.
Oža – pateicoties gaisa atsvaidzinātājam.

Standarta aprīkojumā tiek piedāvāti divi iespējamie salona veidi: viens no tiem "Boost" - dinamiskam braukšanas stilam un otrs "Relax" - mierīgas un ērtas pārvietošanās pieredzei. Abas salona vides var regulēt un tādējādi piedāvāt gan vadītājam, gan pasažieriem unikālu, aizraujošu un neaizmirstamu braukšanas piedzīvojumu.

Jaunais Peugeot i-Cockpit sper soli uz priekšu visos aspektos. Jaunais i-Cockpit®, kas ir kvalitatīvāks, ar tehnoloģiskāku dizainu, intuitīvāks, aizraujošāks un piemērojams personiskajām vajadzībām iemieso Peugeot redzējumu par to, kāda nākotnē būs automašīnas vadīšanas vide.

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ne viens vien - autovadītājs nepamana, ka brauc pa pretējo joslu (+ FOTO) 5

Jūrmalā, braucot pa Dubultu prospektu virzienā uz Sloku, iAuto.lv sastop autovadītāju, kurš nav pamanījis, ka šī ir vienvirziena iela. Diemžēl šis nav vienīgais autovadītājs, kurš kļūdās Mellužu un Strēlnieku prospektu sazarojumā. Lasīt vairāk

Oranžā veste nav bruņuveste – ceļu remonts pēc principa “gan jau kaut kā” (+ VIDEO) 13

Ceļa remonta uzņēmuma darbinieks strādā objektā - viņš ir uzvilcis oranžo vesti, taču, šķiet aizmirsis, ka autovadītāji mēdz būt dažādi un tik droši darboties ielas vidū ārpus barjeru aizsarga pie atļautā ātruma 50 km/h, nav laba doma. Lasīt vairāk

Lai mazinātu atkarību no naftas un dabasgāzes cenu svārstībām, straujāk jāvirzās uz elektrifikāciju 3

Lai mazinātu iedzīvotāju atkarību no importētās naftas un dabasgāzes cenu svārstībām, straujāk jāvirzās uz ekonomikas un mājsaimniecību elektrifikāciju, aģentūrai LETA pauda "Ignitis Latvija" vadītājs Kristaps Muzikants. Lasīt vairāk

Dārgākais auto Latvijā - ''Auto Union", tā ceļš pie mums un "prom" (+ video) 25

''Auto Union" oriģināls bija Latvijā visdārgākais auto, visticamāk, ka arī pasaulē viens no TOP dārgākajiem automobiļiem. Bet arī tā maksimāli autentiskā kopija ierindo ''Auto Union", kā Latvijā dārgāko automobili un tā vērtība pārsniedz vairākus miljonus eiro. iAuto.lv ieskatās kas un kā notika. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti