Audi SQ7 TDI iegūst „Autocar inovāciju balvu 2016”

Foto: Publicitātes attēls

Audi Latvia Lithuania | 26.maijs 2016 12:08

Jaunais Audi SQ7 TDI* ir guvis uzvaru konkursā „Autocar inovāciju balva 2016”, ko organizē Lielbritānijas autožurnāls Autocar. Ar šo apbalvojumu tiek cildināti automobiļa izcilie tehniskie risinājumi. Uzvarētājus ekspertu žūrija paziņoja vakar vakarā Silverstonā, Anglijā.

„Audi SQ7 TDI pārstrādātajā V8 dzinējā izmantots elektriski darbināts kompresors, kāds pasaulē sastopams pirmo reizi,” teica Dr. Stefans Kniršs (Dr. Stefan Knirsch), Audi Tehniskās izstrādes nodaļas vadītāju valdes loceklis. Šis kompresors palīdz darboties diviem turbokompresoriem, it īpaši pie zema dzinēja apgriezienu skaita, un garantē maksimālu dinamiku bez turbobedrēm. Augstās veiktspējas pamatā ir 48 voltu elektriska apakšsistēma, kas nodrošina elektroenerģiju arī elektromehāniskajai aktīvajai sānsveres stabilizācijas sistēmai.

„Šīs inovācijas ļauj jaunajam Audi SQ7 TDI praksē demonstrēt pārākumu tehnikā - „Vorsprung durch Technik”,” norādīja Kniršs. „Mēs jūtamies pagodināti, ka žūrija ir izvēlējusies jauno Audi SQ7 TDI par „Autocar inovāciju balvas” ieguvēju”.

Konkurentu vidū nekas līdzīgs elektromehāniskajai aktīvajai sānsveres stabilizācijas sistēmai nav sastopams. Tā ievērojami samazina automobiļa šķērsslīpumu un padara vadāmību stingrāku un sportiskāku. Rezultātā automobilis līkumos mazāk sasveras uz sāniem. SQ7 TDI sasniedz lielāku sānisko paātrinājumu un tādējādi lielāku ātrumu braucot līkumos. Elektromehāniskā aktīvā sānsveres stabilizācijas sistēma, tāpat kā elektriski darbināmais kompresors (EPC), elektroenerģiju iegūst no jaunās 48 voltu elektriskās apakšsistēmas.

SQ7 TDI ir pirmais Audi automobilis, kas ir aprīkots ar šo augstas veiktspējas elektrosistēmu. 48 voltu elektrisko apakšsistēmu ar 12 voltu elektrosistēmu savieno līdzstrāvas/maiņstrāvas pārveidotājs. Lai nodrošinātu elektromehāniskās aktīvās sānsveres stabilizācijas sistēmas un elektriski darbināmā kompresora augsto veiktspēju un īslaicīgās prasības pēc elektroenerģijas, zem bagāžas nodalījuma atrodas atsevišķs elektriskajai apakšsistēmai paredzēts 48 voltu litija jonu akumulators. Tā maksimālā jauda ir līdz pat 13 kilovati.
Piešķirot „Inovāciju balvu”, žurnāls Autocar godina šo Vorsprung durch Technik par izciliem tehniskajiem risinājumiem.

Minēto modeļu degvielas patēriņš

Audi SQ7 TDI (5 sēdvietu modelis):
Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā, l/100 km: 7,5 – 7,2**;
CO2 izmešu daudzums kombinētajā ciklā, g/km: 198 – 189**
Audi SQ7 TDI (7 sēdvietu modelis):
Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā, l/100 km: 7,6 – 7,2**;
CO2 izmešu daudzums kombinētajā ciklā, g/km: 199 – 190**
**Degvielas patēriņa un CO2 izmešu daudzuma rādītājus ietekmē izmantotās riepas/diski, kā arī dzinēja/transmisijas versija.

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Dzīvnieks pagalam un šoferis arī (+ VIDEO) 4

Irkutskas (Krievija) apgabalā Isuzu furgona vadītājs uzbrauca govij, iebrauca pretējā joslā un sadūrās ar pretimbraucošo Mercedes kravinieku. Isuzu vadītājs gāja bojā uz vietas. Lasīt vairāk

 

Šveicieši Dakāras rallijā startēs ar 37 gadus vecu Niva (+ FOTO) 3

Niva Red Legend Team ekipāža no Šveices Dakar Classic rallijā piedalīsies ar 1984.gada Lada Niva. Lasīt vairāk

 

Saeimas sekretārs lūgs VARAM nepieļaut noteikt maksu par iebraukšanu Jūrmalā visu gadu 29

Saeimas sekretārs Andrejs Klementjevs (S) lūgs Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijai (VARAM) nepieļaut noteikt maksu par iebraukšanu Jūrmalā visa gada garumā. Lasīt vairāk

 

Veiksmīgā izmainīšanās (+ VIDEO) 6

Tikai mirkli pēc tam, kad vieglais auto izmainās ar pretimbraucošo atkritumu vedēju, smagsvars ar visu kravu iegāžas pretējā joslā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti