Vēl vairāk sarežģītas tehnikas - "BMW" ļauj ielūkoties jaunās 5.sērijas salonā (+ video; foto) 3

Foto: ekrānšāviņš

iAuto | 22.septembris 2016 12:45

Vācu interneta mediji publicējuši video tīzeri, kas ļauj uzmest skatu topošajam 5.sērijas sedanam, kas dīleru salonos tiek gaidīts 2017.gada pavasarī.

Nepilnu minūti garajā video tiek parādīta jaunā modeļa stūre ar dažādu funkciju vadības taustiņiem, kā arī atklāti daži no 5.sērijas elektroniskajiem palīgiem – sistēmas, kas notur automobili savā joslā, pārrauga satiksmi krustojumos un iedarbina bremzes, ja no sāniem tuvojas cits transportlīdzeklis, automātiski bremzē arī tad, ja šķērslis uzrodas automobiļa ceļā. Paredzams, ka autobāņa režīmā elektroniskās palīgsistēmas varēs pārņemt automašīnas stūres, akseleratora un bremžu darbināšanu savā pārziņā līdz pat 130 km/h ātrumam.

Vizuāli jaunais modelis mainīsies maz, toties tehniski – visai būtiski. Tas būs par 100 kg vieglāks nekā aktuālā paaudze un iegūs jaunākās "BMW" inženieru izstrādātās tehnoloģijas. Piemēram, "Connected Drive", kas uzkrās atmiņā biežāk lietotos maršrutus un pamanot satiksmes sastrēgumu, ieteiks ceļus, kā no tiem izvairīties vai, salīdzinot agrāk lietotos izbraukšanas laikus, rekomendēs vadītājam pareizo brīdi, kad doties ceļā. Savukārt „Remote 3D View“ ļaus jebkurā brīdī savā viedtālrunī tiešsaistē paraudzīties uz sava  auto trīsdimensiju attēlu, lai pārliecinātos, par piemēru, vai tas joprojām atrodas tur, kur noparkots. 5.sērijas multimediju sistēma būs papildināta ar jaunām fukcijām un sapratīs arī balss un žestu pavēles. Tāpat kā 7.sēriju, arī 5.sērijas modeli turpmāk varēs iebraukt stāvvietā vai garāžā, izmantojot viedtālruni. Lai visas nosauktās sistēmas veiksmīgi darbotos, jaunajā 5.sērijas modelī tiek izmantota sarežģīta tehnika, kas apvieno borta elektroniku, navigāciju, radarus, videokameras un sensorus.

Motoru izvēlē būs četru, sešu un astoņu cilindru agregāti; benzīna versijās ar jaudu no 200 līdz 450 Zs un līdz pat 600 Zs jaudīgu topmodeli "M5" personā, dīzeļa versijās – ar 150 līdz 350 Zs. Trīscilindru motora 5.sērijas programmā nebūs, toties hibrīdiekārta gan. Tā aizgūta no "X5" hibrīdversijas un apvienos 245 Zs (350 Nm) divlitru benzīna turbo motoru un 83 kW (250 Nm) elektromotoru. Sistēmas kopējā jauda ir 313 Zs, bet vidējais degvielas patēriņš "X5" gadījumā ir 3,3 litri uz 100 km. Perspektīvā ar elektrību šāda iekārta ļaus nobraukt līdz pat 100 km.

Roboti noņem mērus 5.sērijas 3D modelim

 
3 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Bils 23.septembris 2016 7:45
4 0 Atbildēt

BMW no sportiska sedana pārvēršas par Googlemobīli penčiem...

es 23.septembris 2016 10:49
2 0 Atbildēt

Tie navigācijas pričendāļi diezgan sen jau tiek piedāvāti Google now. A tā stāvvietas bilde priekš kam? Slikta signalizācija, ka pašam jāpieskata?

Future 23.septembris 2016 8:19
1 0 Atbildēt

Tā viņš ir, taču neviens no tā neizbēgs - varbūt tikai Lamborghini un Ferrari tas nebūs vajadzīgs

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Alūksnes rallija video apskats (+ VIDEO)

Alūksnes rallijs šogad saizritēja īsti ziemīgos apstākļos, kas patika gan sportistiem, gan skatītājiem Lasīt vairāk

 

Škoda atklāj pieteikšanos pilnīgi jaunajam modelim Scala 5

Čehijas autobūves kompānija Škoda atklājusi pieteikšanos pilnīgi jaunajam modelim Scala, kas Vācijā maksās, sākot no 21 450 eiro. Vēlāk tiks laista klajā arī Scala bāzes versija par 17 350 eiro. Lasīt vairāk

 

42 reizes dārgāk – pirmais Toyota Supra eksemplārs pārdots par 2,1 miljonu

Pirmais Toyota Supra eksemplārs Barret- Jackson izsolē pārdots par 2,1 miljonu dolāru – 42 reizes dārgāk par automobiļa bāzes cenu, kas ASV tirgū ir nepilni 50 000 dolāru. Lasīt vairāk

 

Mini svin 60.gadu jubileju ar īpašo modeli (+ VIDEO) 3

Britu kompānija Mini laiž klajā īpašo modeli „60 Years Edition”, kas veltīts pirmajam Morris Mini Minor eksemplāram, kas no konveijera noripoja tālajā 1959.gadā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti