Opel Grandland X: jauns kompaktklases krosovera modelis 5

Foto: Publicitātes attēls

Opel | 17.novembris 2016 11:52

Jaunais Grandland X ir gluži kā Opel Crossland X lielais brālis. Abi pilnīgi jaunie krosovera modeļi (CUV) tiks prezentēti 2017. gadā un apvienos SUV stilīgumu ar augsta līmeņa braukšanas dinamiku.

Grandland X, ar savu neatvairāmo bezceļa auto izskatu, paaugstināto sēdpozīciju, labo pārredzamību, vieglo iekāpšanu un izkāpšanu, un plašo bagāžas nodalījumu, ideāli atbilst šodienas aktīvajam dzīvesveidam. Stils gudri apvieno robustumu ar eleganci un interjera dizaina koncepcija piedāvā daudz komforta apvienojumā ar izteiktu praktiskumu. Grandland X papildinās Opel jau tā plašo piedāvājumu īpaši populārajā kompaktklasē, kur tas pievienosies veiksmīgajai Astra, Gada Auto 2016, un nesen prezentētajai septiņvietīgajai Zafira.

“Opel Grandland nosaukums apzīmē piedzīvojumu meklētāja tipu, kas vienmēr ir gatavs atklāt kaut ko jaunu – gan pilsētvidē, gan laukos. Mūsu jaunais krosovera modelis izskatās fantastiski un tas palīdzēs Opel zīmolam piesaistīt jaunus klientus,” saka Opel mārketinga vadītāja Tīna Millere (Tina Müller).

Grandland X ir daļa no Opel modeļu ofensīvas, kas paredz 29 jaunus modeļus laika posmā no 2016. līdz 2020. gadam. Jaunais CUV ieies strauji augošajā tirgū: desmit gadu laikā, no 2007. līdz 2017. gadam, Eiropas SUV/CUV daļa, ņemot vērā visus pārdotos jaunos automobiļus, būs pieaugusi no 7% līdz 20%. Opel Crossland X un Opel Grandland X turpinās vadīt šo izaugsmi.

Opel Crossland X ienāks B segmentā nākamā gada pirmajos sešos mēnešos – segmentā, kurā Opel kompaktais SUV, MOKKA X, jau ir pārdots vairāk kā 600 000 eksemplāru. 2017. gada rudenī būs pieejams Opel Grandland X, kas atrodas vienu segmentu virs saviem brāļiem – katra piektā Eiropā pārdotā automašīna pieder kompaktklasei.

 

 
 

Populārākie komentāri

5 Lasīt visus komentārus →
2 1 Atbildēt

SUV, CUV, krosovers, apvidnieks, bezceļnieks, visādceļu auto - kurš to putru izstrēbs? Grandland, Crossland, Mokka ar X un bez... - galva iet riņķi:)

1 1 Atbildēt

Nepļurkstiet!!!

muļķibas, ka "katra piektā Eiropā pārdotā automašīna pieder kompaktklasei."

Es saprotu, ka šajā statistikā ietilpst VISI auto, pat kravas un komerc, bet tik un tā tik maz nesanāk.

Lūk parskats par pagājušo gadu. focus2move.com/europe-best-selling-cars-2/

pirmajā desmitniekā: golf, polo, clio, fiesta, corsa, pežo 208, oktavia, kaškaj, astra, fokus....

VISI DESMIT KOMPAKTI.

Otrajā desmitā ir tādi kā - panda, fiat 500, audi a3, utt

realitātē - varbūt puse nav kompakti, bet katrs trešais, točna.

1 0 Atbildēt

pirmajā desmitniekā tikai oktāvija nav kompakts.

Top 20 es saskaitīju 3 197 000 kompaktus, bet ap 600 000 midsize.

jo tālāk iet, jo mazāk pārdoto auto, tāpēc normāliem auto kompaktus nemotorus grūtāk noķert. Pat no 20-30-tajai vietai ir daudz kompaktu. Bet midsize un fullsize auto pēc šī raksta vajag apdzīt, turklāt attiecībā 1:5....

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Hamburgā vēlas klusākus elektroauto: rosina aizliegt mākslīgos motoru trokšņus 12

Elektroauto parasti ir klusi, taču daudzi ražotāji tiem pievieno mākslīgus braukšanas trokšņus, dažkārt atdarinot jaudīgu iekšdedzes dzinēju skaņu un ja autovadītājiem ir izvēle šo ekstru lietot vai nē, tad iedzīvotājiem ar to jāsamierinās un tas ne visiem ir pieņemams. Lasīt vairāk

“Eldrive 24H EV Race” elektroauto izturības sacensībās triumfē “Renault”. Latvijas komanda izcīna 2. vietu (+ foto)

18. un 19. septembrī Panevēžas treniņu centra autodromā Lietuvā 13 komandas sacentās “Eldrive” 24 stundu elektroauto izturības sacīkstēs. Spraigā sacensību izskaņā triumfēja “Renault R4 Lietuva” komanda, bet komanda no Latvijas pēdējā aplī izcīnīja 2. vietu. Lasīt vairāk

No 9700 eiro: Ķīnā prezentēts modernizētais BYD Atto 2 3

2027. gada BYD Yuan UP Feichi Edition (citos tirgos BYD Atto 2) saņēmis uzlabojumus, saglabājot to pašu sākuma cenu, kas ir 74 800 juaņu (aptuveni 9700 eiro). Lasīt vairāk

"Kool Latvija": Vienīgais instruments degvielas cenu kāpuma palēnināšanai ir nodokļi 5

Patlaban praktiski vienīgais instruments, ar kuru palēnināt degvielas cenu kāpuma tempu, ir nodokļi, aģentūrai LETA norādīja degvielas tirgotāja SIA "Kool Latvija" stratēģijas vadītājs Aleksejs Švedovs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti