Vācu luksusa sporta automašīnu ražotājs Porsche Gudvudas Ātruma festivālā prezentējis visu laiku ātrāko 911 modeli – GT2 RS, kas 100 km/h var sasniegt 2,8 sekunžu laikā.
Porsche GT2 RS, kas pasaulei tiek parādīts pirmoreiz, aprīkots ar 3,6 litru Biturbo boksermotoru, kas attīsta 700 zirgspēku jaudu un 750 ņūtonmetru griezes momentu un var 1428 kilogramus smago divdurvju kupeju līdz 100 km/h paātrināt nieka 2,8 sekundēs, padarot to par līdz šim ātrākos 911 modeli ar pielaidi koplietošanas ceļiem. Automašīnas maksimālais ātrums ir 340 km/h.
Neraugoties uz mazāko motora darba tilpumu, Porsche 911 GT2 RS ir par 80 zirgspēkiem jaudīgāks nekā tā priekštecis Porsche 991 GT2 RS, kas komplektā ar 3,8 litru motoru sasniedza 620 Zs, būdams pārāks arī pēc griezes momenta rādītājiem – 750 Nm pret 700 Nm.
Porsche 911 GT2 RS spēka agregāts darbojas pārī ar septiņu pakāpju PDK dubultā sajūga pārnesumkārbu, kas vilkmi novada ar sacīkšu piekari apgādātās automašīnas aizmugurējiem riteņiem.
Ja klients pasūtīs papildaprīkojuma sarakstā iekļauto Weissach paketi, GT2 RS tiks aprīkots ar vēl vairāk oglekļa šķiedras detaļām (jumts, piekares komponenti utt.), iegūs magnija riteņu diskus un būs par 30 kg vieglāks nekā standarta versija. Šo vēl ekskluzīvāko variantu varēs atpazīt pēc virsbūves krāsas dekoratīvās svītras, kas stiepjas pāri bagāžnieka vākam un jumtam, bet kabīnē būs alumīnija dekori un sporta sēdekļi ar versijas uzrakstu.
Zināms, ka Porsche 911 GT2 RS tiks saražots 1000 eksemplāros, maksās no 285 220 eiro un neraugoties uz iespaidīgo cenu, visticamāk, tiks izpārdots vēl pirms sava lielā uznāciena plašākas publikas priekšā Frankfurtes autoizstādē šā gada septembrī.
3.6 litru motors?
Drīz Eiropas komunisti sāks arī ar tādu cīnīties. Tas taču nav ekoloģiski, zaļi, zili, tas rada ozona caurumu...
Tas nav normāli. Vajag arī poršikam izmantot 1.4 litru motorus. Jaudu var panākt, piekabinot 6 turbīnas.