Volkswagen izvedis Nirburgringas trasē kompaktā Golf visjaudīgāko modeli, kas iegūs 420 Zs motoru no Audi RS3 un tirgū nonāks, visticamāk, jau nākamgad.
Informāciju par super Golf izplatījuši vācu mediji, kas publicējuši arī Nirburgringas trasē uzņemtā testu prototipa attēlus. Pazīstamais izdevums „Autobild.de” raksta, ka pagaidām jaudīgākais Golf ir modelis Golf R ar 310 zirgspēkiem, kura valdīšana tronī, šķiet, ir apdraudēta.
Jau 2014.gada Pekinas autoizstādē tika parādīts 400 Z jaudīgs, ar divlitru četrcilindru motoru komplektēts R400 prototips, bet tagad super Golf projekts ieguvis turpinājumu. Ņemot vērā to, ka testu prototips komplektēts ar diviem sapārotiem, apaļas formas izplūdes sistēmas izvadiem, kas ir analogs Audi RS3 sistēmai, eksperti izdarījuši secinājumu, ka visjaudīgākajam Golf iebūvēts RS3 pieccilindru agregāts, kas attīsta 420 Zs. Šāda automašīna, visticamāk, saņems arī pilnpiedziņas sistēmu un septiņu pakāpju DSG pārnesumkārbu, sporta piekari un augstas veiktspējas bremzes. Par jaunā modeļa dizainu vēl pāragri runāt (testiem izmanto pielāgotu Golf R), taču vairumu risinājumu ražotājs varētu aizgūt no Pekinas autoizstādes prototipa R400.
Vācu mediji domā, ka vismaz 300 km/h ātro Golf Volkswagen varētu laist klajā nākamgad – kā nišas produktu un jau uz jaunā – astotās paaudzes Golf bāzes.
Tirgū šāda automašīna varētu maksāt aptuveni 50 000 eiro (Audi RS3 Sportback – 54 600 eiro).
R400 prototips 2014.gads
R400 prototips 2014.gads
Tas ir ļoti diskutabli, kas labāks - prestižākas klases auto ar vāju dzinēju vai tomēr mazākas klases auto ar niknu dzinēju.
Un tam nav nekāda sakara ar viena gudrinieka apzīmējumiem augstāk
Tomēr būsim reāli, ar to auto arī pabraukt iespējams (ja jauda uz vienu asi, piemēram)? Tas ir kosmoss. Jo, reizi mūžā esmu testējis )gan ikdienas satiksmē) Ferrari ar 460zs - bija ĻOOOOTI iespaidīga jauda. Kur nu vēl GOLF?