Amerikāņu kompānijas "Proterra" elektriskās piedziņas autobuss "Catalyst E2", neiegriežoties akumulatoru uzlādēšanas stacijās, nobraucis 1772 km, uzstādot jaunu tāldarbības rekordu rekordu elektromobiļiem.
Tādejādi iepriekšējais rekords, kas piederēja šīs pašas kompānijas ražotajam autobusam EV 46, pārspēts par 138 km.
"Catalyst E2" ir 12 m garš autobuss ar 40 sēdvietām. Tas aprīkots ar 300 Zs jaudīgu elektromotoru un akumulatoru bloku un atkarībā no versijas - 440 līdz 660 kilovatstundu akumulatoriem, kas ļauj nobraukt 404 līdz 560 km garu distanci. Ražotāja dati liecina, ka transportlīdzekļa maksimālais ātrums ir 105 km/h, bet akumulatora uzlādēšanai nepieciešamas piecas stundas pie 120 kilovatu uzlādes iekārtas.
Rekordbraucienam, kas tika sarīkots "Navistar" izmēģinājumu poligonā (un, protams, bez pasažieriem), izmantoja visdārgāko modifikāciju ar 660 kWh akumulatoriem. Lai nobrauktu gandrīz 1800 km rekorda uzstādītājiem bija nepieciešamas 72 stundas, jo autobusa vidējais ātrums brauciena laikā nepārsniedza 24 km/h.
"Proterra" arī agrāk izcēlusies ar līdzīgiem rekordiem – tā autobuss ar 440 kilovatstundu akumulatoru bez papildu uzlādes veica 970,5 km, bet 257 kWh versija – 415 km.
Man ir aizdomas ka vidējais ātrums Rīgas sabiedriskajām transportam nebūs daudz lielāks.