iAuto KARSTĀ reportāža no Ženēvas: 500 km/h ātrais Corbellati Missile (+ FOTO) 7

Foto: iAuto.lv

iAuto | 11.marts 2018 7:19

Pašlaik notiekošajā Ženēvas autoizstādē tiek prezentēta kupeja Missile - potenciālais pasaules ātruma karalis, kas varēs sasniegt maksimālo ātrumu 500 km/h.

Zināms, ka Missile aprīkots ar 9,0 litru V8 motoru, kas attīsta 1800 Zs. Dzinējs strādā kombinācijā ar sešu pakāpju automātisko pārnesumkārbu un palīdz “Raķetei” sasniegt 500 km/h – ātrumu, kas pagaidām nav bijis pa spēkam nevienam auto ar pielaidi koplietošanas ceļiem.

Pagaidām par superātro kupeju un projekta autoriem nav sevišķi daudz informācijas – zināms vien, ka tās virsbūve izgatavota no oglekļa šķiedras, bet Korbelati ir turīga ģimene, kas darbojas juvelierizstrādājumu sfērā.

Atgādināsim, ka pasaules ātrākā automobiļa tituls šobrīd pieder zviedru hipermašīnai Koenigsegg Agera RS, kas pērnā gada rudenī sasniedza 444,6 km/h.

Populārākie komentāri

7 Lasīt visus komentārus →
1 0 Atbildēt

Pagaidām tā sataisīta tikai no ārpuses.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

6. oktobris: Avārijas un sastrēgumi Rīgā; kas notiks, ja slēgs Vanšu tiltu? (+ VIDEO) 9

iAuto aculiecinieks ziņo: šorīt (6. oktobrī) jārēķinās ar lielāku sastrēgumu iebraukšanai Rīgā iesaistīti trīs transportlīdzekļi. Lasīt vairāk

Vai flagmanis? iAuto testā vislielākais “Škoda” elektroauto “Peaq” (+ VIDEO) 13

Pārdošanā nonācis lielākais un dārgākais čehu auto ražotāja "Škoda" modelis "Peaq". Nosaukums to atvasinot nozīmē pīķis vai virsotne. Elektriskais SUV ir lielāks par "Kodiaq" modeli, grezni aprīkots un sola sniedzamību līdz 633 kilometriem. Lasīt vairāk

BMW M sasniedz viena miljona auto robežu; drīzumā arī elektriskais M3 (+ FOTO) 3

BMW M atzīmējis nozīmīgu ražošanas jubileju – izgatavots miljonais BMW M automobilis. Par šo simbolisko modeli kļuva BMW M3 īpašā Fire Orange III krāsā, kas izlaists BMW rūpnīcā Minhenē. Lasīt vairāk

Kāpēc Volkswagen pirms 15 gadiem mācēja uzbūvēt auto salonu, bet tagad "japu napu" paaudze sačakarē (+ VIDEO) 27

Pogas, slēdži, labi materiāli un kvalitatīva apdare – tas reiz bija arī Volkswagen, taču tagad tā vietā ir skārienjutīgas pogas un nepārdomāta ergonomika. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti