Francijas autobūves kompānija Renault nākusi klajā ar jaudīgā hečbeka Megane RS Trophy versiju, kas nostāsies saimes modeļu gammas virsotnē.
Ražotāja informācija liecina, ka Renault Megane RS Trophy komplektēts ar 1,8 litru četrcilindru benzīna turbo motoru, kas pēc pārbūves standarta 280 Zs (390 Nm) vietā attīsta 300 Zs un 400 Nm. Dzinējs var strādāt kombinācijā ar sešu pakāpju mehānisko vai EDC robotizēto pārnesumkārbu. Renault Megane RS Trophy maksimālais ātrums ir 260 km/h, bet paātrinājums līdz simtam notiek 5,7 sekundēs.
No standarta produkcijas Renault Megane RS Trophy ar savādāku aerodinamiskā aprīkojuma komplektu, pārveidotu spoileri un difuzoru, 19 collu riteņu diskiem un pārstrādātu piekari.
Vēlāk Renault šo modeli izmantos, lai mēģinātu pārspēt Nirburgringas trases ātruma rekordu priekšpiedziņas automobiļiem.
Kāda ir pašmasa tam auto? 5.7 sekundes kaut, kā baigi sūdīgi. Tāds normāls ģimenes dīzēļ universāļa paātrinājums.
Lai gan par šiem reņiem dzirdētas labas atsauksmes, beidzot esot arī interesanti vadāms auto, nevis tikai motoram jauda palielināta, kā visi reno, ford, mazda utt darīja iepriekš.