Vācu izdevums Auto-Motor-Und-Sport apkopojis statistiku 2018.gada pirmajā pusgadā realizētajiem jaunajiem automobiļiem ASV tirgū, uzmanību vēršot tieši uz vācu ražotājiem.
Veiksmīgākais “eiropietis” ir VW Tiguan, kas ar 55 395 realizētiem eksemplāriem ieņem 43.vietu un apsteidz Mercedes GLC, kas ar 33 012 pārdotiem eksemplāriem atrodas 72.vietā. Sešas vietas (76.vieta) zemāk atrodas Mercedes C-klase ar 29 659 eksemplāriem, bet vēl vienu vietu (77.vieta) zemāk – Audi Q5 ar 28 951 eksemplāriem. 80.vietā redzams VW Atlas ar 28 158 eksemplāriem, bet labākais no BMW – X3, atrodams 90.vietā (24 750). BMW X5 ieņem 92.vietu (24 376), Volkswagen Golf 93.vietu (24 257) un BMW 3.sērija ir vēl vienu vietu zemāk (24 180).
Kā pēdējais no vācu ražotājiem ASV tirgus TOP-100 atzīmējies Mercedes ar E-klasi (ieskaitot CLS), kas nostājies 99.vietā (23 741).
ASV tirgus TOP-10
10.vieta Chevrolet Equinox - 156 366 eksemplāri
9.vieta Toyota Corolla – 161 462
8.vieta Honda Civic – 176 242
7.vieta Toyota Camry - 178 795
6.vieta Honda CR-V – 179 588
5.vieta Toyota RAV4 – 198 039
4.vieta Nissan Rogue – 215 202
3.vieta Ram pickup - 233 539
2.vieta Chevrolet Silverado – 291 074
1.vieta Ford F-sērija – 451 138
Karam Irākā bija galvenais iemesls tāds:
1999.gadā Irāka atļāvās naftas cenas piesaistīt EIRO ( nevis USD, kā bija līdz šim). Kā arī, aicināja visas OPEC valstis rīkoties līdzīgi. Par to arī norāvās.
Ko dod naftas cenas USD? To, ka ASV var darboties ar milzīgu bilances deficītu. Jo citas valstis glabā rezerves dolāros, lai norēķinātos par naftas produktiem.
Iemesls - it kā balstīts uz naftu, bet ne tādā nozīmē, ka no irākas sūknēt naftu, vai nodrošināt sev lētas cenas uz benzīnu ( lai gan daļēji ir, jo ja valstij vairāk naudas, jo mazāk vajag palielināt nodokļus).