Vācijas autobūves koncerna "Volkswagen" struktūrvienība "Audi" otrdien paziņoja, ka turpmākajos gados elektrisko automašīnu, digitalizācijas un pašbraucošo automobiļu izstrādē investēs 14 miljardus eiro.
Uzņēmums mērķis ir līdz 2025.gadam tirgū laist desmit pilnībā elektriskus automobiļus un vēl desmit hibrīdautomašīnas.
"Mūsu mērķi ir stigri orientēti uz mūsu ceļu uz e-mobilitāti, un mēs nākotnē savus pūliņus koncentrēsim vēl vairāk," norāda "Audi" vadītājs Abrahams Shots.
Shots ir "Audi" pagaidu vadītājs, kurš ieņēmis šo amatu pēc Ruperta Štadlera apcietināšanas saistībā ar izmeklēšanu tā dēvētajā dīzeļgeitas lietā.
"Audi" investīcijas ir daļa no "Volkswagen" grupas stratēģijas, kas jaunās tehnoloģijās paredz investēt 44 miljardus eiro.
Struktūrvienība plāno kļūt par "Volkswagen" grupas elektrisko automobiļu "premium" klases zīmolu, elektrisko un hibrīdautomašīnu tirdzniecības apjomam sasniedzot 800 000 vienību gadā.
Šobrīd gan "Audi" tirgū vēl nepiedāvā elektriskos automobiļus, taču līdz šī gada beigām plānota "Audi e-tron" laišana tirgū.
Audi var laist pat 20 modeļus. Galvenis, priekšā pielikt burtu e un domuzīmi.
Pat tā paša etronua resursi nav izsmelti -
1) etron
2) etron -s line
3) etron matro
4) etron super matro
5) etron super s line edišen
jau pieci modeļi.
Bet ja pielikt E - trin ( kas būs par 20 cm mazāks par etron
un e - trun ( kas būs par 35 cm īsāks) tad klāt nāk vēl 10 modeļi.