Lasvegasas CES elektronikas izstādē Mercedes-Benz izrāda konceptu Vision AVTR – ražotāja vīziju par nākotnes automobili, kur cilvēks ar mašīnu tiek maksimāli satuvināts.
Mercedes neslēpj, ka gan koncepta nosaukums, gan ideja aizgūta no zinātniskās fantastikas filmas Avatars un tas ir sadarbības rezultāts starp vienu no visnovatoriskākajiem zīmoliem izklaides industrijā un astoto visvērtīgāko zīmolu pasaulē (Mercedes-Benz).
AVTR (ADVANCED VEHICLE TRANSFORMATION) tik tiešām “sapludina cilvēku ar mašīnu”, piemēram, tradicionālā stūres rata vietā tiek izmantots multifunkcionāls vadības elements centrālajā konsolē – uzliekot roku uz tā, salons atdzīvojas un automobilis atpazīst savu pavēlnieku pēc elpas, sēdeklis reģistrē sirdspukstus, bet, paceļot roku, uz plaukstas parādās projekcijas attēls ar kontrolieri, kas iedarbina tālākās izvēles uz izliektās formas ekrāna vai izveido vizuālo savienojumu starp pasažieriem un ārpasauli.
AVTR konceptā pirmoreiz izmantota organisko akumulatoru tehnoloģija, kas izgatavota no pārstrādājamiem materiāliem. Tā ir revolucionāra konstrukcija, kas balstās uz grafēna bāzes izveidotām organiskām šūnām un nesatur retus metālus un savienojumus. Šādi akumulatori ir kompostējami un pilnībā pārstrādājami.
Arī sēdekļi, mērinstrumentu panelis un grīda ir izgatavoti no jauniem pārstrādātiem materiāliem, kas neradīs kaitīgu ietekmi uz apkārtējo vidi.
Automobiļa aizmugures daļā izvietoti 33 aktīvi elementi, kas atgādina zvīņas. Tie ir kustīgi un izgaismoti un “atdzīvojas”, kad vadītājs tuvojas mašīnai, līdzīgi kā suns, kas saspicē ausis, gaidot saimnieka komandu. Šie atloki izgaismojas sarkanā krāsā, kad mašīna bremzē, sagāžas pa labi vai pa kreisi, kad tiek ieslēgts virzienrādītājs.
AVTR priekšējos un aizmugures riteņus var pagriezt vienlaicīgi par 30 grādiem vienā vai otrā virzienā, kas nodrošina virzīšanos tā saucamajā “krabja gaitā”.
Mercedes Vision AVTR dzinējspēks ir elektromotors ar 475 Zs jaudu, bet gaitas rezerve sasniedz 700 km.
Nu zini labāk braukt ar šādu nekā ar sūda fronteru.
Vispār nesaprotu, ko šeit daudzi pīkst? Lielākā daļa no šejieniešiem tāpat brauc ar garlaicīgiem priekšpiedziņas auto, nenodarbojas ar autosportu un hulīgānismu, tad ko jūs ķeriet tās sirdslēkmes? Labāk, lai autopilot automašīnas jūs ved kur nepieciešams un variet palasiet grāmatas, vismaz gudrāki paliksiet...