Volkswagen ID.3 starts var aizkavēties – 10 000 tehniķu cenšas novērst problēmas 3

Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 27.februāris 2020 5:41

Volkswagen pirmā plašām masām paredzētā elektromobiļa starts var aizkavēties, kas vācu koncernam var draudēt ar milzu izmaksām un nopietnām soda naudām.

Vācu izdevums manager-magazin raksta, ka Volkswagen ID.3, elektriskais hečbeks, kam būtu jāstartē 2020.gada vasarā un jākļūst par vācu koncerna galveno ieroci šajos pasaules autobūves pārmaiņu laikos, varētu aizkavēties pat par veselu gadu.  

Tas skaidrojams ar sasteigtajiem risinājumiem, kas tika izmantoti bāzes programmatūras arhitektūras izstrādē. Rezultātā daudzi sistēmas elementi netiek sinhronizēti viens ar otru, kas noved pie daudzskaitlīgām kļūmēm. To ir tik daudz, ka testu laikā ik dienu atklāj aptuveni 300 problēmu, kuru atrisināšanai piesaistīti 10 000 speciālistu.

Neraugoties uz tik apjomīgu resursu piesaisti, publikācijas autori uzskata, ka joprojām pastāv milzīgs risks novilcināt oficiālo elektromobiļa pārdošanas sākšanu, kas bija paredzēta šā gada vasarā.

Šāda termiņu pārbīde var ne tikai graut Volkswagen prestižu, bet draudēt ar soda naudām, ko Eiropas Savienība piespriestu, ja Volkswagen neizdotos iekļauties zaļās politikas normatīvos - saskaņā ar ES pieņemtajiem likumiem katram automašīnu ražotājam jāsamazina vidējais emisiju līmenis, vienlaikus ņemot vērā kopējo emisiju līmeni tikai pārdotajām automašīnām.

Janvāra beigās Volkswagen vadība nāca klajā ar jaunu stratēģiju, lai izvairītos no soda naudām - uzņēmums pārdos elektriskās automašīnas savam WeShare automašīnu koplietošanas pakalpojumu sniedzējam.

Volkswagen noslēdzis līgumu par automašīnu piegādi pats ar sevi, tomēr Eiropā vides standarti tiek regulāri pārskatīti, tāpēc bez elektrisko automašīnu masveida pārdošanas autoražotājs atkal var saskarties ar nopietniem naudas sodiem.

 
3 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
reku 27.februāris 2020 10:55
9 1 Atbildēt

Lai iekļautos zaļās politikas normatīvos prātīgāk vispār neko neražot.Latvija iekļaujas visos zaļās politikas normatīvos un Brisele to nenovērtē pienācīgi.

Orvels, Džordžs Orvels 27.februāris 2020 12:27
3 3 Atbildēt

ja pie saimniecisku jautājumu risināšanas ķeras ideologi, reliģiski fanātiķi un tamlīdzīgi ļautiņi, tad galaiznākums ir stipri, stipri bēdīgs. Ar to laikam par maz, ka auto būvniecībā šodien inženieri ir nostumti malā, galvenie darboņi ir mārketologi un dizaineri, nupat jau kā paši, paši galvenie iesaistīsies Brasseles politbiroja darboņi....

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Par transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa maksu - Latvijas pilsonis uzrunā Eiropas institutūcijas 15

Vai transportlīdzekļa ekspluatācijas nodokļa maksa par ārvalstī pastāvīgi reģistrētu vieglo automobili var tikt atcelta? Lasīt vairāk

 

Klientu interesēs - Kia ārkārtējās situācijas laikā pagarina garantiju

Kia Motors Korporācija pagarina oriģinālo ražotāja garantijas termiņu visām automašīnām, kam tas būtu beidzies laikaposmā no 2020. gada 1.februāra līdz 30. aprīlim Lasīt vairāk

 

Policija brīdina par krāpniekiem internetā

Iepērkoties interneta vidē, esi uzmanīgs; Policija atgādina par drošību internetā Lasīt vairāk

 

Volkswagen e-Up nomainīs ID.1 1

Volkswagen elektriskais mazauto e-Up tiks nomainīts ar ID saimes mazāko modeli ID.1, ziņo vācu mediji. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti