Starptautiskā tirgus izpētes kompānija Berylls publicējusi prognozi par Eiropas autotirgus attīstību marta un aprīļa mēnešiem. Aprēķini liecina, ka šajos divos mēnešos tiks saražots par 810 000 mazāk automašīnu, nekā plānots.
2019. gadā Eiropā tika saražoti apmēram 15 miljoni transportlīdzekļu, tači šogad par šādiem skaitļiem nav ko sapņot.
Saskaņā ar Berylls analīzi, gandrīz 100 automobiļu rūpnīcas un neskaitāmas piegādātāju ražotnes ir pārtraukušas darbu. Visvairāk tiek skarta Vācija, kur analītiķi sagaida mīnusus 249 000 transportlīdzekļu apmērā.
Spēcīgi cietīs arī tādas valstis kā Spānija, kur gaidāms kritums par 140 000 transportlīdzekļiem, Francija (-90 000), Lielbritānija (-54 600), Čehija (-51 000) un Itālija (-41 300).
Ja apskatām atsevišķus ražotājus vai koncernus, tad vislielāko kritumu (-137 000) piedzīvos PSA (Peugeot, Opel, Citroën, DS, Vauxhall), Volkswagen (106 000), BMW (98 000), Renault-Nissan-Mitsubishi (-97 000), Daimler (-69 000), FCA (Fiat, Chrysler, Alfa Romeo, Jeep un citi, -55 000), Ford (-54 000) un Volkswagen koncerna markas Škoda (-41 000), Seat (-39 000) un Audi (-28 000).
No Japānas ražotājiem Eiropā visvairāk cietīs Toyota ar 35 500 transportlīdzekļu ražošanas zaudējumiem.
Pēc Center of Automotive Management vadītāja profesora Štefana Bratcela aprēķiniem, pasaules autobūvei tas nesīs zaudējumus vismaz 80 miljardu eiro apmērā.
Te forumā vien mikimausis aktīvi slavēja, ka nekādu izmaiņu neesot, kā pirka, tā pērk, un še tev izrādās, ka nemaz nesaražos tik daudz