BMW iepazīstinājis ar jauno 4.sērijas (G22) kupeju, kas ieguvusi milzīgu radiatora resti un jaunus benzīna un dīzeļa motorus ar daļējo hibrīdtehnoloģiju.
Jauno modeli var viegli atpazīt pēc radiatora restes ar milzīgajām nāsīm, kas gandrīz nemainīgā izskatā pārceļojušas no 2019.gadā nodemonstrētā Concept 4. Jaunā 4.sērijas kupeja ir zemāka (-57 mm) un platāka, atšķiras būtiskāk no sava priekšteča, kā arī tehniski līdzīgas 3.sērijas. Zīmīgi arī šaurie priekšējie lukturi, kas vairs nesniedzas līdz radiatora restei, kā arī vertikālie gaisa pievadi priekšējā bamperī, kas savienoti ar horizontāliem (agrāk apaļi) miglas lukturiem.
4.sērijas kupeja dala platformu ar jauno 3.sērijas sedanu, taču atšķiras no tā ar savādāku šasijas regulējumu, zemāku smaguma centru (-21 mm), līdz 0,25 samazinātu gaisa pretestības koeficientu un par 23 mm platāku aizmugures šķērsbāzi. Izsvarojums pa riteņu asīm – 50:50.
Motoru klāstā četru un sešu cilindru benzīna un dīzeļa dzinēji. Visjaudīgākā versija M440i xDrive iegūs jaunu trīslitru sešcilindru motoru ar divām turbīnām. Tas attīsta 374 Zs (500 Nm) un darbojas kombinācijā ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu un pilnpiedziņu. Degvielas patēriņu palīdzēs samazināt 48V daļējā hibrīdsistēma, kas ar neliela elektromotora atbalstu noteiktos brīžos pievienos 11 Zs. 100 km/h ar šādu motoru komplektēta kupeja sasniegs 4,5 sekundēs, bet maksimālais ātrums ir elektroniski ierobežots līdz 250 km/h.
Benzīna motoru izvēlē arī divlitru četrcilindru agregāti ar 190 un 258 Zs, bet dīzeļus pārstāv divlitru 190 Zs, kā arī trīslitru sešcilindru motori ar 286 un 340 Zs. Visi dīzeļi, kā arī spēcīgākais benzīna motors komplektēti ar starterģeneratoru un 48V daļējo hibrīdsistēmu, savukārt visi sešcilindru motori būs komplektēti ar pilnpiedziņu.
Septembrī piedāvājumu kuplinās M4 ar trīslitru sešcilindru agregātu, kas sasniegs 510 Zs.
Bāzes versijā 4.sērijas kupeja iegūst septītās paaudzes iDrive multimediju sistēmu ar 8,8 collu skārienekrānu un 5,1 collu ekrānu starp analogajām skalām mērinstrumentu panelī, bet dārgākajā komplektācijā vadītāja priekšā būs 12,3 collu ciparu mērinstrumenti un 10,3 collu multimediju sistēmas ekrāns.
Aprīkojumu papildina navigācija ar tiešsaistes programmnodrošinājuma atjaunināšanas funkciju, Apple CarPlay un Android Auto atbalsts, bet pieejamo elektronisko palīgu klāstā būs adaptīvā kruīzkontrole, kā arī uzlaboti elektroniskie palīgi automašīnas noturēšanai savā joslā un ārkārtas bremzēšanai ekstrēmā situācijā.
4.sērijas kupeja uz konveijera stāsies jūlijā.
M Performance modelis
Kroplīc!