Maserati prezentējis savulaik ražotā MC12 ideoloģisko mantinieku – kupeju MC20, kas var sasniegt maksimālo ātrumu 325 km/h.
Itālijas autoražotājs Maserati aizvadītajā nedēļā iepazīstināja ar savu jaunāko modeli – varenauto MC20, kas ieguvusi pašu izstrādāto sešcilindru motoru.
20 gadu laikā pirmais, pašu radītais spēka agregāts attīsta 630 Zs jaudu un 730 Nm griezes momentu, kas ir pietiekami, lai mazāk nekā 1500 kg smagā kupeja līdz simtam paātrinātos 2,9 sekundēs un varētu sasniegt maksimālo ātrumu 325 km/h. 200 km/h kupeja sasniedz 8,8 sekundēs, bet no 100 km/h līdz pilnīgai apstāšanās pietiks ar 33 metriem. Ražotājs norādījis, ka jaudas/masas attiecības ir 1 Zs pret 2,33 kg, kas labākais rādītājs klasē.
Maserati supermašīnas salonā ir divi 10,25 collu ekrāni – ciparu mērinstrumentiem un multimedijiem, uz stūres izvietota dzinēja iedarbināšanas poga un vairums funkciju pārvaldīšanas slēdžu, bet ar oglekļa šķiedru izdarinātajā viduskonsolē atrodas braukšanas režīmu (GT, Wet, Sport, Corsa un ESC Off)) izvēles slēdzis.
4,67 m garā kupeja ir 1,22 m augsta un apveltīta ar 2,7 m garenbāzi. Par piemaksu pieejama sistēma, kas darbojas ātrumā līdz 40 km/h un hidrauliski paceļ piekari par 50 mm, ļaujot izbraukt nelīdzenus ceļa posmus.
Ražotājs atklāj, ka drīzumā tiks laista klajā MC20 ekoloģiskā modifikācija ar elektromotoriem un akumulatoru, kas bez papildu uzlādes ļaus nobraukt aptuveni 320 km. Šāda versija 100 km/h sasniegs 2,8 sekundēs un varēs paātrināties līdz 310 km/h.
-tam kāds cilvēkveidīgais vadītājs vispār ir paredzēts? Vai tad arī stūres vietā nevarēja vienkārši Pogu ieskrūvēt?