Bugatti atklājis attēlus un informāciju par unikālo Bolide – vienā eksemplārā izgatavoto hiperauto, kas var lepoties ar 1850 Zs jaudu.
Sacīkšu trasēm konstruētais automobilis ir 4756 mm garš, 1998 mm plats un tikai 995 mm augsts, savukārt hiperauto masa ir vien 1240 kg. Tas ir izcils sasniegums, ņemot vērā, ka kupejas dzinējspēks ir varenais 8,0 litru četru turbīnu W16, kas aizgūts no modeļa Chiron.
Bolide gadījumā motora jauda ar 110 oktānskaitļa benzīnu ir 1850 Zs (1850 Nm), tādejādi masas/jaudas attiecība ir 0,67 kg uz vienu zirgspēku.
Ražotājs norādījis, ka 100 km/h hiperauto sasniedz 2,17 sekundēs, 200 km/h – 4,36 sekundēs, 300 km/h – 7,37 sekundēs, 400 km/h – 12,08 sekundēs un 500 km/h – 20,16 sekundēs. Bolide maksimālais ātrums netiek norādīts, taču zināms, ka tas pārsniedz 500 km/h.
Atklātībai nodoti arī vēl citi interesanti dinamikas rādītāji, piemēram, vingrinājumu 0-400-0 km/h Bolide izpilda 24,64 sekundēs, kamēr Chiron to spēj 41,96, bet Koenigsegg Regera – 31,49 sekundēs. Nirburgringas trases apli Bugatti jaunais hiperauto var izbraukt 5 minūtēs un 23,1 sekundē, kas ir ļoti tuvu Porsche 919 Hybrid Evo pirms diviem gadiem uzstādītajam ātruma rekordam (5 minūtes 19,55 sekundes). Jāpiebilst gan, ka šie rādīti iegūti kompjūtersimulācijas rezultātā.
Jādomā, ka līdzīgus rezultātus Bugatti hiperauto spētu uzrādīt arī dzīvē, taču uzņēmuma izpilddirektors Štefans Vinkelmans pērn paziņoja, ka dzīšanās pēc rekordiem nav Bugatti galvenais uzdevums.
tas jāprasa amerikāņiem - viņi ar Tuatara sasniedza 508 km/h - reālos apstākļos, ne uz kompjūtera. Gan jau, ka tādas riepas der tik vienam braucienam