Ford Fiesta un Puma saņem 7-pakāpju divsajūgu pārnesumkārbu 5

Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 23.februāris 2021 9:32

Eiropā ražoto Ford Fiesta un Puma Mild Hybrid modeļi turpmāk būs pieejami arī versijā ar septiņu pakāpju divsajūgu pārnesumkārbu, kas samazinās degvielas patēriņu un uzlabos komfortu.

Mazauto Ford Fiesta un sportiskā krosovera Puma saimei, kuru motori līdz šim tika komplektēti ar sešu pakāpju manuālo kārbu, pievienosies versijas ar divsajūgu transmisiju, kas ne tikai samazina degvielas patēriņu, bet jūtami uzlabo komfortu it sevišķi pilsētas satiksmes apstākļos.

Ražotājs norādījis, ka Ford Fiesta 1,0 l Ecoboost Mild Hybrid ar septiņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu uz 100 km patērēs vidēji 6,1 litru degvielas, bet krosovers Puma patērēs nedaudz vairāk – 6,4 litrus uz 100 km.

Abu jauno modifikāciju cenas Ford atklās vēlāk. 

Fiesta un Puma hibrīdi ir divi no 17 elektrificētajiem modeļiem, ko Ford apsolījis laist Eiropas tirgū līdz šī gada beigām.

 

Populārākie komentāri

5 Lasīt visus komentārus →
3 0 Atbildēt

maziņš, neglīts Porsche?

2 2 Atbildēt

Ford Pumba, mazais nejaukais cūķis))

1 1 Atbildēt

2 sajūgu kārba tā kā būtu, bet 2 litru motora joprojām nav!

Priekš kam vajag 1 litra motoru ar 6,4 litru patēriņu, ja tai pašai Toyota Rav4 Hybrid ar 2,5 litru motoru patēriņš ir tāds pats kā fordam ar 1 litra motoru?

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Aktuālā situācija Rīgas dzelzceļa stacijā. Kā izskatās iesāktais dzelzceļa tilts pār Daugavu 15.7.26 (+ VIDEO)

iAuto.lv nofilmē, kāds izskatās "Rail Baltica" projekts, iebraucot Rīgā ar vilcienu no Jūrmalas puses. Lasīt vairāk

PAPILDINĀTS 14.07; Kā gāja smago kravas auto saietā Engurē Zvejnieksvētkos 11. jūlijā (+ FOTO) 8

11. jūlijā Engurē notika Zvejnieksvētki, kuru ietvaros tika sarīkots arī smago auto saiets no visas Latvijas. Lasīt vairāk

Par sajūgu vari aizmirst Honda Transalp ticis pie e clutch sistēmas (+ VIDEO) 3

Honda Transalp ir vidēja izmēra ceļojumu/piedzīvojumu motocikls, kas pārmet tiltiņu no lielajiem Adventure modeļiem uz Honda ielas močiem. Tagad ar to arī ir vieglāk braukt, jo, sākot ar šo modeļu gadu, braucot ar Honda Transalp, vairs nav nepieciešams izspiest sajūgu. Lasīt vairāk

Elektroauto baterijām pēc auto mūža ir arī otrā dzīve (+ VIDEO) 8

Elektroauto skaits arvien pieaug, un daudziem rodas jautājums, kas notiks ar šo transportlīdzekļu baterijām pēc daudziem ekspluatācijas gadiem? To dzīves cikls nebeidzas reizē ar automašīnu. Daļu bateriju var izmantot stacionāri, uzkrājot enerģiju saules parkos vai mājsaimniecībās. Bet vēl citas nākotnē tiks pārstrādātas, no tām ražojot jaunas baterijas. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti