Autobraucēji Eiropas Savienībā atkal gatavi pirkt elektromobiļus, taču ir kāda marka, kurai vairums met līkumu.
Atsaucoties uz apkopoto statistiku par 2025. gada janvāri, vācu mediji vēsta, ka uzticība elektriskajiem transportlīdzekļiem ir atgūta un šī gada janvārī to pārdošanas apjoms pieaudzis par 34 procentiem līdz 124 341 vienībai, kas atbilst 15 procentu tirgus daļai.
Lielākais pieaugums fiksēts Vācijā (+53%), kas līdz šim izcēlās ar lielāko skepsi, Beļģijā pieprasījums pēc elektromobiļiem auga par 37,2 procentiem, bet Nīderlandē par 28,2 procentiem. Tikai Francijā fiksēts neliels kritums ar mīnusu 0,5 procentu apmērā.
Pozitīvo tendenci sekmējušas ne tikai subsīdijas, bet arī lielais spiediens uz ražotājiem saistībā ar klimata sodu draudiem no Briseles, kā rezultātā tie mazina cenas un piedāvā lielu skaitu jaunu elektrisko modeļu.
Lielākais zaudētājs šī brīža situācijā ir Tesla – ES amerikāņu autoražotāja pārdošanas apjomi kritušies par 45,2%, tas ir – Tesla janvārī pārdevusi nepilnus 10 000 automašīnu, kas par 8000 vienībām mazāk nekā 2024. gada janvārī.
Iemesls tam, iespējams, ir uzņēmuma vadītāja Īlona Maska iejaukšanās vairāku Eiropas valstu iekšējās lietās, kā arī atbalsts ASV prezidentam Donaldam Trampam, kas neiet pie sirds daudziem Tesla pastāvīgajiem klientiem. Uzņēmums šobrīd arī piedzīvo vispārēju pārdošanas kritumu, kas daļēji ir saistīts ar tā salīdzinoši vecajiem autobūves produktiem.
Tādejādi līderību ES tirgū elektroautomobiļu sektorā ir pārņēmis BMW, lielāko pieprasījumu piedzīvojot pēc modeļa iX1.
Man prieks par rietumeiropiešu izveli. It īpaši par Teslas boikotu.