Pārveidotais Hyundai Ioniq 6 ir oficiāli sācis savu ceļu Eiropas tirgū. Vācijā korejiešu elektroautomobiļa sākumcena ir 45 550 eiro.
Modernizācijas procesā līdzās atsvaidzinātam eksterjera dizainam ar jaunu LED apgaismojuma grafiku automobilis ieguvis arī būtiskus tehniskus un ergonomiskus uzlabojumus.
Salonā galvenā uzmanība pievērsta lietošanas kvalitātei: pārstrādātas haptiskās vadības virsmas, uzlabota materiālu kvalitāte un pārskatīts vadības ierīču izkārtojums, kas ikdienas braukšanu padara intuitīvāku un komfortablāku. Taču nozīmīgākās izmaiņas saistās ar enerģijas uzkrāšanu - mazākā akumulatora ietilpība palielināta par 10 kWh, sasniedzot 63 kWh, savukārt lielākais akumulators tagad piedāvā jau 84 kWh (iepriekš – 77,4 kWh). Rezultāts ir jūtams praksē – WLTP ciklā nobraucamais attālums pieaudzis par aptuveni 65 kilometriem un sniedzas līdz pat 680 kilometriem, kas Ioniq 6 nostiprina starp efektīvākajiem elektroauto savā klasē.
Modelis joprojām balstās uz Hyundai E-GMP platformu, kas nodrošina 800 voltu elektrisko arhitektūru. Tas nozīmē ne tikai labu energoefektivitāti, bet arī ļoti ātru uzlādi – piemērotās ātrās uzlādes stacijās akumulatoru no 10 līdz 80 procentiem iespējams uzlādēt aptuveni 18 minūtēs.
Papildus tehniskajiem uzlabojumiem klāsts papildināts ar diviem jauniem aprīkojuma līmeņiem – N Line un N Line X, kas piedāvā sportiskākas dizaina nianses un izteiksmīgāku vizuālo raksturu, iedvesmotu no Hyundai N saimes.
Atjaunotā Hyundai Ioniq 6 cena Vācijā sākas no 45 550 eiro, padarot to par konkurētspējīgu piedāvājumu vidējās klases elektroauto segmentā, kur dizains, nobraukums un uzlādes iespējas kļūst arvien nozīmīgāki pircēju izvēlē.
Foto: Hyundai
Foto: Hyundai
Vēl viens "līkais" vai "skābēts gurķis", tāpat kā Mercedes CLA.