Vācijas tirgū kļuvis pieejams FAW grupas zīmola Bestune ražotais iekšdedzes motoru sedans B70, kas pēc izmēriem un arī sava izskata līdzinās Volkswagen Passat – savulaik ļoti iecienītam modelim, kas šobrīd nopērkams vairs tikai universāļa modifikācijā.
Vācijas uzņēmums Automotive GmbH, kas darbojas autobiznesā kā neatkarīgs transportlīdzekļu importētājs un izplatītājs ar aptuveni 40 Ķīnas ražojuma automobiļu portfeli, Eiropas tirgū sācis piedāvāt jauna zīmola produkciju. Tā ir marka Bestune, kas tiks pārstāvēta ar trim modeļiem. Bestune ir daļa no Ķīnas autoražotāja FAW Group (First Automotive Works), viena no vecākajiem un lielākajiem autobūves koncerniem Ķīnā.
Atšķirībā no ierastās prakses, kad jauna marka tirgū debitē ar vienu modeli, Indimo izvēlējies plašāku pieeju. Līdz ar ienākšanu Vācijā uzreiz tiek piedāvāti trīs automobiļi – SUV T77, sedans B70 un krosovers B70S. Šāda stratēģija ļauj dīleriem jau no pirmās dienas piedāvāt strukturētu un dažādiem klientu segmentiem piemērotu klāstu, tādējādi paātrinot zīmola atpazīstamību un integrāciju tirgū.
Īpašu uzmanību piesaista Bestune B70 – 4,85 metrus garš sedans, kas izmēru un koncepcijas ziņā iekļaujas tajā pašā klasē, kur savulaik atradās Ford Mondeo vai Opel Insignia. Ar aptuveni 500 litru bagāžas nodalījuma tilpumu tas ir praktisks ģimenes un biznesa klases automobilis. Dizaina ziņā modelis atgādina tādus Eiropā labi zināmus sedanus kā Volkswagen Passat vai Toyota Camry – ar izteiksmīgu priekšpuses dizainu un plūdlīniju siluetu.
Tehniskajā ziņā B70 aprīkots ar 2,0 litru turbobenzīna dzinēju, kas attīsta 218 ZS jaudu un 340 Nm griezes momentu. Maksimālais ātrums sasniedz 230 km/h, spēka agregāts savienots ar sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu, bet degvielas tvertnes tilpums ir 50 litri. Ražotāja norādītais vidējais patēriņš – 7,9 litri uz 100 kilometriem.
Aprīkojuma ziņā B70 cenšas piedāvāt vairāk nekā ierasts šajā cenu kategorijā. Standarta komplektācijā iekļauti 19 collu vieglmetāla diski ar 225 mm platuma riepām, plašs vadītāja palīgsistēmu klāsts, panorāmas stikla jumts, elektriski atverams bagāžnieks, apsildāmi sēdekļi, sešos virzienos elektriski regulējams vadītāja sēdeklis, 360 grādu kamera un klimata kontrole. Sākuma cena Vācijā noteikta 29 995 eiro, kas šo modeli pozicionē kā cenas un aprīkojuma attiecības ziņā konkurētspējīgu piedāvājumu.
Piebildīsim, ka jauns Volkswagen Passat Variant Vācijā maksā aptuveni 40 000 eiro.
Foto: FAW Bestune
Foto: FAW Bestune
No kurienes šitai sizzīsts? : "Dizaina ziņā modelis atgādina tādus Eiropā labi zināmus sedanus kā Volkswagen Passat vai Toyota Crown – ar izteiksmīgu priekšpuses dizainu un plūdlīniju siluetu."
Kopš kura laika Eiropā tiek piedāvāts CROWN? Varbūt sajaucāt ar Camry?