Uzlabots Porsche Taycan Turbo GT nobraucis Nirburgringas apli 6 minūtēs, 55,533 sekundēs – par deviņām sekundēm pārspējot iepriekšējo rekordu kategorijā "Elektriskie luksusa transportlīdzekļi".
Šonedēļ slavenajā rekordu kalvē izceļas vācu autoražotāji – vispirms 321 Zs jaudīgais jubilejas Volkswagen Golf GTI Edition 50 kļuva par ātrāko sērijveida priekšpiedziņas automobili ar laiku 7: 44,523, bet tagad tiek ziņots par Porsche Taycan Turbo GT rekordu (6:55,535), kas ar testpilotu Larsu Kernu pie stūres uzlaboja 2023. gada Rimac Nevera veikumu (7:05,298).
Rekordātrais Porsche Taycan GT bija aprīkots ar Weissach uzlabojumu paketi, ko papildina Manthey izstrādātais aprīkojuma komplekts, kas būtiski uzlaboja aerodinamiku, piekari un piedziņu. Salīdzinot ar sērijveida modeli, piespiedējspēks pieaudzis vairāk nekā trīs reizes, bet jauda palielināta līdz 600 kW. “Attack Mode” režīmā īslaicīgi iespējams iegūt vēl papildu jaudu. Tas ļāva automobilim būt ievērojami ātrākam līkumos un stabilākam bremzēšanas laikā.
Uzņēmums Manthey ir cieši saistīts ar Porsche autosportu, un pēc Porsche vairākuma iegādes tagad piedāvā arī oficiālus uzlabojumu komplektus. Jaunais Manthey Kit būs pieejams ne tikai jaunajiem Taycan Turbo GT modeļiem, bet arī kā papildaprīkojums jau piegādātiem auto.
Tomēr Porsche nav ātrākais elektroauto Nirburgringas trasē kopumā: pagājušajā vasarā Ķīnas uzņēmuma Xiaomi ražotais SU7 Ultra sasniedza vēl daudz iespaidīgāku laiku, nojoņojot Nirburgringas 20,8 km garo apli 6:22,091 minūtēs.
Foto: Porsche
Foto: Porsche
Es arī uzstādīju nirburgringas rekordu starp lietotām, melnām augstākās tautas klases automašīnām, kur sēž pie stūres viencexperc.
Man ir rekords. Tādus, izdomātus rekordus radīt ir viegli
Ir tikai pareizi jānosauc savs auto un tad jau kategoriju rekordam pieskaņos. Man gan liekas, ka tas Xiaomi ir dikti līdzīgs Porsche, tādēļ tik pamatīgs zaudējums ķīniešiem izskatās biedējošs.