"Bloomberg": Ķīnas elektroauto ražotājs BYD runā ar "Stellantis" un citiem autobūves uzņēmumiem par Eiropas rūpnīcu iegādi 14

Foto: BYD

Nozare.lv | 14.maijs 2026 13:11

Ķīnas elektrisko automobiļu ražošanas lieluzņēmums BYD risina sarunas ar ASV autobūves kompāniju "Stellantis" un citiem ražotājiem par to Eiropas Savienībā esošo rūpnīcu pārņemšanu, vēstī ziņu aģentūra "Bloomberg".

"Mēs sarunājamies ne tikai ar "Stellantis", mēs sarunājamies arī ar citiem uzņēmumiem. Mēs meklējam jebkuru pieejamu ražotni Eiropā, jo vēlamies izmantot šāda veida neizmantoto ražošanas jaudu," norāda BYD.

Uzņēmums arī pavēstīja, ka aplūko iespējas Eiropā iegādāties leģendārus automobiļu zīmolus, un "Stellantis" piederošais "Maserati" zīmols šķietot ļoti interesants.

BYD pērn kļuva par pasaulē lielāko elektroauto ražotāju, taču tā ienākumi vājā iekšzemes pieprasījuma dēļ ir samazinājušies, liekot meklēt lielākus tirgus ārvalstīs.

Eiropas automobiļu tirgus vēl nav pilnībā atguvies no koronavīrusa pandēmijas izraisītās krīzes, un ražotnes strādā vidēji tikai ar pusi no savas jaudas.

Populārākie komentāri

14 Lasīt visus komentārus →
2 0 Atbildēt

ĶTR invāzija ir sākusies.

Ceru Maserati nepadosies! Kolosāls auto, it sevišķi krosovers.

1 0 Atbildēt

Ķīnieši reāli doma ka cilvēkiem tik ļoti svarīga auto emblēma ka viņiem vienalga kā auto vairs nav normāls, bet AliExpress suds?

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 42

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 10

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti