2026. gada jūlijā Eiropas lielākajā automobiļu noieta tirgū Vācijā reģistrēti vairāk nekā 268 000 jaunu vieglo automobiļu. Elektroauto turpināja strauju izaugsmi un pirmo reizi sasniedza gandrīz 30 % tirgus daļu, kamēr benzīna un dīzeļautomobiļu popularitāte turpināja samazināties.
Kā liecina Vācijas Federālās autotransporta pārvaldes (KBA) dati, Vācijas jauno vieglo automobiļu tirgus 2026. gada jūlijā pieauga par 1,2 % – reģistrēti 268 068 jauni auto. Elektroauto reģistrācija palielinājusies par 61,7 % (gandrīz 80 000 vienības), sasniedzot 29,3 % tirgus daļu. Hibrīdautomobiļi saglabājuši lielāko tirgus daļu (39,3 %), tostarp 11,4 % veidoja uzlādējamie hibrīdi.
Savukārt benzīna automobiļu reģistrācija samazinājusies par 29,7 %, kamēr dīzeļauto piedzīvojuši kritumu par 21,8 %.
No autoražotājiem straujāko izaugsmi uzrādījis Smart un BYD, ar labu uzrāvienu atzīmējies arī Mini un Mercedes. Savukārt Opel, Ford, Volkswagen un Porsche piedzīvojis pārdošanas kritumu. Neskatoties uz to, Volkswagen saglabājis Vācijas tirgus līdera pozīciju, bet Škoda joprojām bija populārākais importa zīmols.
Tikmēr arvien lielāku vietu Vācijas tirgū ieņem Ķīnas autoražotāji. Īpaši strauji aug jau pieminētais BYD, kas jūlijā reģistrējis 5240 automobiļus – par vairāk nekā 365% vairāk nekā pirms gada. Kopš gada sākuma BYD Vācijā jau pārdevis vairāk nekā 31 tūkstoti automobiļu, pārspējot savu visa 2025. gada rezultātu. Eksperti atzīmē, ka tas ir aptuveni tikpat, cik šogad Vācijā pārdevis Tesla un Citroen.
Pieaug arī citu Ķīnas zīmolu, piemēram, Leapmotor (11 138 vienības šogad), MG Motor (19 850 šogad) un Xpeng (4610 šogad), pārdošanas apjomi.
20.0001% arī ir gandrīz 30!
Nav gan, sēdies 2.