Lamborghini turpina leģendāro SV (Super Veloce) modeļu tradīciju hibrīda laikmetā, radot līdz šim jaudīgāko un ātrāko sērijveida Lamborghini.
Ierobežotā, tikai 1963 eksemplāros ražotā Revuelto SV pamatā joprojām 6,5 litru atmosfēriskais V12 agregāts, kas attīsta 825 ZS, bet trīs elektromotori kopējo jaudu palielina līdz 1065 ZS un 1425 Nm griezes momentam.
Šādi rādītāji ļauj līdz 100 km/h paātrināties 2,4 sekundēs, līdz 200 km/h – 6,7 sekundēs, bet maksimālais ātrums pārsniedz 345 km/h. Tomēr Revuelto SV galvenais uzsvars likts nevis tikai uz taisnes ātrumu, bet gan uz vadāmību trasē. Automobilim ir manuāli regulējami amortizatori, īpašs Pilota režīms un sacīkšu tehnoloģijās radītas Bridgestone riepas.
Uzlabota arī bremžu sistēma un aerodinamika. Jaunais virsbūves aerodinamikas komplekts nodrošina par 80% lielāku piespiedējspēku nekā parastajam Revuelto, palīdzot automobilim būt stabilākam lielā ātrumā un līkumos. Lamborghini jau uzrādījis lielisku rezultātu – Hokenheimas trasē Revuelto SV veicis apli 1 minūtē un 41,6 sekundēs, kļūstot par ātrāko tur izmērīto sērijveida auto.
Tādējādi Revuelto SV apvieno Lamborghini tradicionālo V12 raksturu ar hibrīda tehnoloģijām un sacīkšu līmeņa uzlabojumiem, padarot to par vienu no ekstrēmākajiem markas sērijveida modeļiem.
Foto: Lamborghini
Foto: Lamborghini
Foto: Lamborghini
Foto: Lamborghini
Foto: Lamborghini
Foto: Lamborghini
Foto: Lamborghini
Foto: Lamborghini
Foto: Lamborghini
es pat teiktu, ka var krustu šķērsu runāt par auto dizainiem, bet, kā ieraugi Lambo vai Ferrari, tā "paliec mēms"